Торжественная церемония поднятия государственного флага Российской Федерации состоялась 10 декабря 2015 года на многофункциональном аварийно-спасательном судне (МААС) «Мурман», построенном на верфи «Нордик Ярдс Висмар ГмбХ» (Nordic Yards Wismar GmbH, Германия). Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в компании «Нордик Ярдс».МААС «Мурман» официально передано государственному заказчику – Министерству транспорта Российской Федерации. Президент РФ Владимир Путин направил телеграмму министру транспорта РФ Максиму Соколову и участникам торжественной церемонии. Президент отметил, что строительство судов «Мурман» и «Берингов пролив» (оба судна построены по проекту в рекордно сжатые сроки) стало ярким примером успешных кооперационных связей российских производителей уникального спасательного, навигационного, электротехнического оборудования и немецких строителей. Судно будет эксплуатироваться Северным филиалом ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», подведомственным предприятие Федерального агентства морского и речного транспорта. «Мы передали заказчику сверхсовременное спасательное судно «Мурман» высокого ледового класса, аналогов которому сегодня нет в мире. «Мурман» - это немецкое качество, самые передовые европейские технологии и лучшее современное российское оборудование», - заявил председатель совета директоров компании «Нордик Ярдс» Виталий Юсуфов. – Практически одновременный выход на дежурство построенных нами судов «Мурман» и «Берингов пролив» на Сахалине, даст новый импульс развитию Севморпути, повысит уровень безопасности для морских и прибрежных операций, создаст принципиально новые возможности для спасательных служб современной России и усилит группировку аварийно-спасательного флота. Мы готовы и дальше предлагать российской транспортной отрасли высококлассную инновационную продукцию по конкурентоспособным ценам, а также развивать производственную кооперацию с российскими судостроителями».Построенное на верфи «Нордик Ярдс Висмар ГмбХ» (Nordic Yards Wismar GmbH, Германия) аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт проекта MPSV06-NY «Мурман» представляет собой судно - ледокол с классом Icebreaker 6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя азиподами и носовыми подруливающими устройствами. Оно оснащено оборудованием для пожаротушения, ликвидации нефтеразливов, буксировочными и спасательными средствами, водолазным комплексом, вертолетной площадкой. На судне оборудован госпиталь и трансформируемое помещение для спасенных людей.Технический проект MPSV06 разработан Морским Инженерным Бюро, документация судна в постройке — инженерным центром верфи «Нордик Ярдс Висмар ГмбХ». Характеристики: длина габаритная - около 87,75 м; ширина габаритная - около 19,10 м; высота борта - 9,00 м; осадка - 6,52 м; скорость на полном ходу - 15 узлов. Экипаж - 22 человека, в том числе 2 медика; специальный персонал - 12 человек; автономность — 30 суток. Класс РС: КМ (*) Icebreaker 6 [2] AUT1-ICS OMBO FF2WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship.Церемония поднятия флага на судне «Берингов пролив» состоится в конце декабря в Южно-Сахалинске.Группа «Нордик Ярдс» – один из ведущих мировых производителей современных, технологически сложных инновационных судов специального назначения. В группу входят 3 верфи в гг. Висмар, Росток и Штральзунд в северо-восточной Германии, а также собственное проектно-конструкторское бюро полного цикла. Ссылки по теме:Аварийно-спасательное судно «Берингов пролив» прибыло в порт приписки Корсаков (фото) >>>>
Подписан акт техприемки головного аварийно-спасательного судна «Берингов пролив» (фото) >>>> Проведены ходовые испытания аварийно-спасательного судна «Мурман» >>>>
