Холдинг «Росэлектроника» госкорпорации Ростех приступил к поставкам электронных компонентов для оборудования связи самолетов. Технические параметры новых устройств позволили заменить зарубежные изделия в бортовых комплексах связи.
Устройства предназначены для коммутации высокочастотных и сверхвысокочастотных электрических цепей в составе радиолокационного и связного оборудования. Изделия отличаются повышенной устойчивостью к вибрационным нагрузкам и по своим рабочим характеристикам не уступают зарубежным аналогам.
«Разработанные в НИИЭМП комплектующие позволили отказаться от аналогичных изделий зарубежного производства. Применение современной отечественной ЭКБ в составе бортовой аппаратуры радиосвязи увеличило срок службы оборудования и повысило его надежность. К настоящему моменту мы уже передали партии выключателей заказчику», — заявил генеральный директор НИИЭМП Вячеслав Зуев.
НПП «Полет» является одним из ведущих в отрасли разработчиком и производителем техники авиационной радиосвязи.
Кроме того, «Росэлектроника» приступает к разработке системы «Цифровой двойник аэропортов». Решение представляет собой виртуальную копию аэропортовой инфраструктуры и позволит прогнозировать различные риски, повысит общий уровень безопасности на объекте и увеличит эффективность работы аэропорта в целом.
О старте разработки программно-аппаратного комплекса «Цифровой двойник аэропортов» и его дальнейшем внедрении в Международном аэропорту «Калуга» им. К.Э. Циолковского рассказал генеральный директор Калужского научно-исследовательского института телемеханических устройств холдинга «Росэлектроника» Александр Алексеев в ходе совещания с губернатором Калужской области Владиславом Шапшой. Решение позволит оптимально рассчитывать нагрузку на инфраструктуру аэропорта, оптимизировать работу персонала, прогнозировать пассажиропоток, моделировать бизнес-процессы как в долгосрочной, так и краткосрочной перспективе.
«Цифровой двойник аэропортов» создается на базе комплексной системы мониторинга наземной инфраструктуры «Зенит», разработанной специалистами КНИИТМУ. Решение было развернуто в аэропорту Калуги. «Зенит» выполняет сбор телеметрической, аудио- и видеоинформации, в том числе данных о местоположении спецтехники, ее состоянии, числе пассажиров в салоне, количестве багажа на тягаче или материалов в кузове. Актуальная информация передается на сервер, где обрабатывается и в автоматическом режиме загружается на интерактивную карту.
«В ходе эксплуатации в аэропорту Калуги система „Зенит“ показала хорошие результаты. Теперь мы переходим к следующему шагу — разработке „цифрового двойника“ этого аэропорта с опорой на данные „Зенита“ в режиме реального времени. В перспективе система может быть тиражирована и на других действующих аэропортах гражданской авиации — как в России, так и за рубежом», — сообщил генеральный директор КНИИТМУ Александр Алексеев.
Фото: Ростех
