В Россию по схеме параллельного импорта привезли новую Honda Accord 11-го поколения; один из столичных дилеров, например, предлагает такую машину с 3-летней гарантией (или 100 тыс. км, в зависимости от того, что наступит раньше). Новая Honda Accord, которая доступна к покупке в Москве, предлагается в единственной очень богатой комплектации Premium с безальтернативной связкой из 1,5-литрового […]
В Россию по схеме параллельного импорта привезли новую Honda Accord 11-го поколения; один из столичных дилеров, например, предлагает такую машину с 3-летней гарантией (или 100 тыс. км, в зависимости от того, что наступит раньше).
Новая Honda Accord, которая доступна к покупке в Москве, предлагается в единственной очень богатой комплектации Premium с безальтернативной связкой из 1,5-литрового бензинового турбомотора мощностью 194 л. с. и вариатора. Привод — на передние колеса.
В список оснащения машины, которая есть в наличии в столице, вошли, среди прочего:
— 2-зонный климат-контроль
— цифровая приборная панель (10,25″)
— комплекс продвинутых систем помощи водителю (включая адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения)
— 8 подушек безопасности
— мультимедиасистема с большим сенсорным дисплеем высокого разрешения
— поддержка Apple CarPlay и Android Auto
Габариты нового «Аккорда» составляют 4970х1860х1450 мм (длина/ширина/высота), колесная база — 2830 мм.
Доступные в России автомобили 11-го поколения стоят заметно дороже той же «параллельной» Toyota Camry XV80, которую сегодня у дилеров можно купить примерно за 4,5-5,0 млн рублей. За новую Honda Accord просят 6,8-6,9 млн рублей.
Но желающие купить японский седан китайского производства, очевидно, найдутся, несмотря ни на что.
