Важнейшей частью реконструкции стала тесная интеграция терминала со станицей метро «Павелецкая» - здесь теперь появились три лифта, а также увеличено число эскалаторов. Так что путь от станции метро до поездов стал почти в два раза короче. Кроме того, пассажирам стало удобнее добираться к пригородным поездам Павелецкого направления.
«Павелецкий транспортный узел является одним из самых важнейших в Москве, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин, открывая новый терминал. - Здесь проходит более 140 тыс. пассажиров ежесуточно. И важным элементом этого транспортного узла является, конечно, терминал «Аэроэкспресса» и возможность доехать от вокзала до аэропорта за гарантированные 45 минут».
Напомним, компания «Аэроэкспресс» связала Павелецкий вокзал и аэропорт «Домодедово» в 2008 г. Сейчас в расписании компании больше тридцати пар поездов, которые курсируют с 06.00 до 00.30 часов. Только с начала 2015 г. на этом маршруте было перевезено около 5,4 млн. пассажиров, что составляет примерно 19% пассажиропотока аэропорта.
Кстати, по площади терминал занимает около 2 тыс. кв. м, что делает его одним из самых больших в Европе. Теперь он сможет принимать от 1,8 тыс. до 2 тыс. человек в час. Причем в терминале установлены кассы, адаптированные для маломобильных пассажиров.
Как стало известно «Труду», в зале ожидания будут работать «персональные помощники» компании, которые не только помогут пассажирам оформить билеты, но и сопроводят до поездов слабовидящих и маломобильных путешественников.
В программу улучшения транспортной доступности аэропорта «Домодедово», которая является составной частью программы развития Московского транспортного узла входит реконструкция Варшавского и Каширского шоссе, связывающих аэропорт с центром города. А также завершается строительство дополнительного II главного пути на участке «Домодедово (Авиационная) – Аэропорт», что позволит ввести в расписание дополнительные четыре пары поездов «Аэроэкспресса».
