Столица готова к полному переходу на бензин и дизельное топливо класса Евро-5
По данным Росстата, более 93% выбросов загрязняющих веществ в Москве приходится на автотранспорт, а доля предприятий ЖКХ и промышленности незначительна. Результаты опроса ВЦИОМ свидетельствуют, что 78% москвичей считают выхлопные газы главным загрязнителем воздуха в столичном регионе. Заметная доля москвичей связывает надежды на уменьшение объемов автомобильных выхлопов с качеством используемого бензина.
Ожидалось, что полный запрет на бензин и дизтопливо класса ниже стандарта Евро-5 в России введут с 1 января 2016 года, но решение перенесли на полгода. Тем не менее, Московский НПЗ «Газпромнефти», который поставляет топливо на рынок столичного региона, полностью перешел на выпуск Евро-5 еще в 2013 году. Содержание серы в бензине и дизельном топливе Евро-5 в пять раз меньше по сравнению с Евро-4, пояснили на МНПЗ. Таким образом, насыщение рынка лучшим топливом снизило поступление загрязняющих веществ в атмосферу столичного региона на 27%, подсчитали на заводе.
По данным ВЦИОМ, 40% …
