Комитет по расследованию аварий на море при министерстве транспорта Великобритании (The UK Marine Accident Investigation Branch, MAIB) предоставил доклад о результатах расследования аварии, случившейся в феврале 2015 года с нефтяным танкером Alexandra 1 и контейнеровозом Ever Smart.
Столкновение судов произошло 11 февраля у входа в гавань Джебель Али (Дубай), контейнеровоз покидал канал, танкер, напротив, заходил в подходной канал гавани. Оба судна получили серьезные структурные повреждения в носовой части, экипажи не пострадали, загрязнения окружающей среды не произошло.
Расследование аварии специалистами MAIB показало, что к столкновению привело недостаточное планирование и навигационные ошибки.
Так, отход Ever Smart был преждевременным и не был согласован со службой регулирования движения в порту, капитан Ever Smart не прослеживал положение танкера: близость Alexandra 1 была зафиксирована лишь за несколько секунд до столкновения.
Танкер находился излишне близко к входу в подходной канал порта, однако его положение и направление движения не были оспорено службой регулирования движения судов порта Джебель Али.
К тому же, выявлено неэффективное использование электронной информационной и автоматической идентификационной систем.
MAIB направил рекомендации по технике безопасности в судоходные компании Evergreen Marine (UK) Limited и Iships Management Private Limited, управляющие Ever Smart и Alexandra 1, соответственно.
Также рекомендации по улучшению системы управления безопасностью для проведения лоцманской проводки отправлены в DP World UAE Region, оператору порта Джебель Али.
С полным докладом можно ознакомиться здесь.
