Самыми распространенными ошибками водителей при оформлении ДТП являются использование «Европротокола» с ограниченной выплатой, подписание несоответствующей реальности схемы ДТП и фиксация только внешних повреждений автомобиля, рассказал автоюрист Лев Воропаев.
Он пояснил, что при оформлении извещение об аварии по европротоколу без участия сотрудников ГИБДД, пострадавший сразу получает ограничение в выплате: не более 100 тыс. рублей.
Зачастую ущерб намного выше, поэтому владелец машины обращается в суд за его взысканием с «виновника вреда».
Если инспекторы ГИБДД участвуют в оформлении, водителю нужно проследить, корректно ли они оформляют схему происшествия, фиксируют местоположение машин до и после аварии, следы торможения, размерные характеристики. Сотрудники ГИБДД должны принять во внимание все возражения, иначе необходимо указать их в схеме ДТП при подписании.
Многие автомобилисты обращаются к страховщикам по ОСАГО с помощью мобильного приложения и фиксируют на камеру только внешние подтверждения, по которым и выплачивается возмещение. Чтобы подтвердить наличие скрытых повреждений, нужно запросить у страховой компании независимую экспертизу для их оценки, пояснил юрист.
Ранее «За рулем» перечислил топ-10 автомобилей, которые не ржавеют.
Источник: «Газета.Ru»
