В «Гортрансе» объяснили, почему в час пик в трамвае №1 не протолкнуться

В Екатеринбурге горожане столкнулись с настоящей проблемой при пользовании трамваями в час пик, особенно на загруженном маршруте № 1. Местные жители жалуются на давку и трудности с уездом вечером, когда спрос на транспортное сообщение существенно возрастает.

В городской транспортной компании Гортранс объяснили ситуацию с нехваткой трамваев на линии. Трамвайный маршрут № 1, который соединяет район Вторчермета с Академическим и обратно, на самом деле сталкивается с организованным обеденным временем для своих работников. Водители и кондукторы обязаны делать перерыв с 17:07 до 19:38, что, к сожалению, значительно увеличивает временной интервал между рейсами в этот насыщенный период, следует из ответа ведомства в адрес издания «Новый день».

Это обязательство, как подчеркивают в Гортрансе, регламентируется положениями Минтранса России. «Из-за ограниченного количества подвижного состава на линии, а также из-за обеденных перерывов, интервал движения трамваев значительно увеличивается», — признают сотрудники компании. Таким образом, горожане остаются на остановках дольше, чем им хотелось бы, что создает дополнительные сложности в вечернее время.

Таким образом, несмотря на повышенные усилия, екатеринбуржцы продолжают испытывать трудности с транспортом в ключевые часы, что поднимает вопросы о необходимости улучшения транспортной инфраструктуры и управления городским транспортом.

Интересно, что трамвай № 1 большую часть своих пассажиров набирает на остановке у торгово-развлекательного комплекса «Гринвич». Именно здесь, накануне, спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко предложила мэру Алексею Орлову попробовать покинуть остановку на общественном транспорте.

Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что градоначальник, в свою очередь, уверил, что регулярно использует трамваи и другие виды общественного транспорта, однако реальная картина на улице говорит об обратном.