http://www.youtube.com/watch?v=BpT86KD_cLk
Далека от идеальной ситуация и на конечных остановках общественного транспорта. Жители ближайших к ним домов всё чаще требуют перенести их в другое место – куда угодно, лишь бы подальше. Территория превращается в свалку, дворы – в общественные туалеты. Но как выяснил Кирилл Полиенко, винить в этом только водителей и пассажиров сложно. Вот так – пыхтя, переваливаясь с боку на бок и едва не цепляя бампером землю – автобусы на конечной остановке заезжают и выезжают по два десятка раз на дню.
АЛЕКСАНДР СЫЧЕНКО (ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА): «Сами видите. Вон сегодня один автобус застрял уже. Сегодня всем коллективом его толкали. По весне вообще так было, что автобусы просто разворачивались на том пятаке где трамвайные пути и уходили. А здесь была просто каша. Никак не заедешь. Заедешь, сразу вязнешь».
Собственно, заезжать особой нужды и нет. Даже если нужда есть. Пожалуй, единственный признак цивилизации на этой конечной остановке – вот этот био-туалет. Но он на замке. Говорят, в этом году он еще ни разу не открывался. Соответственно, и народная тропа к нему вся заросла. Пока биотуалет пугает суровой предупреждающей надписью «объект находится под охраной», его доступный – но дальний и по сути, и по расположению родственник - популярностью не пользуется. На конечной остановке водители и кондукторы из автобуса обычно даже не выходят. Отдохнуть, умыться – негде. Остаётся только мечтать о человеческих условиях. В общем-то, нужно не так уж много.
ВЛАДИМИР ТИХОНОВ (ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА): «Конечно, чтобы удобства были. А то куда – за столб что ли ходить? Чтоб пищеблок нормальный был. И чтоб разместиться можно было автобусам, развернуться. Не буксовать, как сейчас буксуем».
Сегодня на заседании комиссии по городскому хозяйству состояние остановочных павильонов признали неудовлетворительным. И решительно взялись за решение проблемы.
ИГОРЬ КУДИН (ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИССИИ ПО ГОРОДСКОМУ ХОЗЯЙСТВУ СОВЕТА ДЕПУТАТОВ ГОРОДА НОВОСИБИРСКА): «Прежде всего было принято решение о создании рабочей группы, которая в ближайшее время – прям в ближайшие 3-4 месяца – подготовит предложения по модернизации или строительству конечных остановочных павильонов. Сейчас эти стандарты будут вырабатываться рабочей группой. И я надеюсь, что уже в следующем году мы будем инициировать создание программы».
В этом же зале состояние конечных остановок обсуждали и прошлой осенью. И даже обещали выделить деньги на их благоустройство в 2015-м году. Но ничего так и не изменилось. Водителям остаётся лишь тешить себя надеждой, что по крайней мере депутаты и чиновники не умывают руки – хоть им в отличие от экипажей автобусов и есть где это делать.
