Грузовые автомобили активно используются компаниями в целях коммерции. К выбору грузовика нужно подойти с полной серьезностью, чтобы учесть все преимущества и минусы, а также спланировать весь процесс технического обслуживания и покупки качественных запчастей на ООО Автодепо, например.
Чтобы поддержать современный ритм коммерческих процессов, многие автопроизводители выпускают транспорт крупных габаритов.
Чем же отличаются современные грузовые авто от старых моделей?
Новые модели грузовиков обустроены цельнометаллическими кабинами, вентиляционными и отопительными системами, механизмом для очистки и мойки лобового стекла, подвижным сидением и другими дополнительными функциональными приспособлениями, что делают жизнь водителя в рабочее время намного легче.
Что касается двигателей рабочих грузовых машин, то их литровая мощность составляет около 25 л. с./л., а обороты достигают примерно 1000 - 3600 в минуту.
Современные грузовые машины оборудованы лонжеронными рамами с усиленными вставками в корытообразных профилях. В поперечине задней рамы крепится буксир (крюк из стали с амортизацией с обеих сторон), который запирается специальной защелкой.
Основы новых грузовиков делают из листов стали и металлопроката. Вес всей несущей системы составляет от 10 до 16% массы всей машины. Облегчить основу возможно за счет уплотнения металлических листов и использования других прочных материалов.
Современные грузовые автомобили имеют раздельные сиденья в кабине водителя, что позволяет их регулировать, в зависимости от ситуации. У большинства новых машин кабины расположены прямо над двигателями, что позволяет увеличить грузовое плато.
Техническое обслуживание
Трудоемкость сервисного обслуживания и ремонта грузовых машин составляет 400 - 700 нормо-часов в год. Это значит, что один мастер может обслужить около 3 или 5-ти грузовиков.
Пневматические приводы в современных грузовиках и автобусах имеют камеры торможения с пружинными аккумуляторами, которыми руководит двухконтурный привод.
