Производители и ритейлеры предупредили о предновогоднем росте цен в связи с введением системы взимания платы с большегрузов «Платон».
Увеличение себестоимости грузоперевозки в рамках системы «Платон» в конечном итоге ляжет на плечи покупателей. В первую очередь ситуация отразится на товарах первой необходимости. Об этом заявил в интервью Финам.Info руководитель транспортной службы логистической компании «ПЭК» Игорь Алексашов.
«Мы считаем, что выстраивать систему сбора с автовладельцев нужно через уже существующий механизм акциза на топливо, так как он справедлив, легко контролируем и легко собираем», - выразил мнение Алексашов.
Согласно расчетам компании, при стоимости оплаты за проезд большегрузов по федеральным трассам в 1,53 руб./км себестоимость грузоперевозки у крупных компаний повысится на 4-6%, а у небольших компаний – более чем на 10%.
О том, что цены на продукты могут вырасти к Новому году из-за системы взимания платы за проезд с большегрузов «Платон», написала в четверг газета «Коммерсант».
По данным издания, в начале декабря производители продовольствия и ритейлеры направили премьер-министру Дмитрию Медведеву письмо. Они просили главу правительства установить тестовый режим работы для системы с нулевой платой за проезд. Систему «Платон» было предложено перевести на режим постоплаты и рассмотреть альтернативные способы взимания платы. Отмечалось, что запущенный в ноябре «Платон» продолжается работать со сбоями и проблемами.
Компании, не получившиеся бортовые устройства, и не располагающие достаточным объемом оборотных средств для минимальной предоплаты, вынуждены отказываться от заказов. В то же время крупные компании не справляются с ростом спроса, посетовали авторы письма.
В связи со сложившейся ситуацией ожидаются рост цен на товары в преддверии Нового года. Наиболее заметным окажется рост цен на социально значимые товары, согласно прогнозам ритейлеров и производителей. Они предложили в качестве альтернативы поднять топливный акциз.
Глава российского правительства накануне сказал, что дальнобойщикам нужно привыкнуть к тому, что им придется платить за проезд по федеральным трассам. Такое заявление премьер сделал в ходе «Разговора с Дмитрием Медведевым». По его словам, новая система будет приносить 40-50 млрд рублей в год в дорожные фонды.
Система взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам «Платон» («плата за тонны») начала работать в России с 15 ноября. Дальнобойщики по всей стране устроили акции против нового сбора. В итоге Госдума в 90 раз снизила штрафы для бастующих дальнобойщиков. За неоплату сбора водителю грозит штраф в 5 тысяч рублей. Если же нарушение зафиксирует видеокамера, платить будет собственник автомобиля. Рецидив обойдётся в 10 тысяч рублей. Изначально штраф для юридических лиц составлял 450 тысяч рублей. Если камеры зафиксируют несколько нарушений за сутки, собственника привлекут к ответственности только за первый эпизод.
Однако водителей фур и грузовиков не интересует снижение штрафов за неуплату налога – они продолжают протестовать и требуют полной отмены взноса. Дальнобойщики на прошлой неделе начали выдвигаться в Москву из области после послания президента РФ Владимира Путина Федеральному Собранию, потому что они не дождались комментариев главы государства по ситуации с системой «Платон».
Фото: ginasanders /123rf.com
