МЕКСИКА, 10 декабря, ИА УралПолит.Ru. Мексиканский наркобарон Хоакин Гусман по прозвищу Коротышка угрожает расправой боевикам террористической группировки «Исламское государство» (организация признана экстремистской и запрещена в России) за вмешательство в его бизнес.По информации портала Cartelblog, глава картеля «Синалоа» пришел в ярость после того, как узнал, что боевики ИГИЛ уничтожили крупную партию наркотиков, принадлежащих мексиканскому преступному сообществу. «Ваш бог не может спасти вас от истинного террора, мои люди взыщут с вас, если вы будете продолжать лезть в мои дела», – заявил Гусман, пригрозив исламистам преследованиями и тотальным уничтожением. Также Коротышка предупредил всех, кто в дальнейшем попытается вмешаться в дела картеля: «Мне принесут сердце и язык того, кто это сделает», – заявил наркобарон.Напомним, самый разыскиваемый преступник мира Хоакин Гусман Лоэра, получивший прозвище Коротышка за свой небольшой рост в 168 см, был арестован 22 февраля 2014 года в результате совместной спецоперации мексиканских и американских спецслужб. Он был направлен в тюрьму строгого режима «Альтиплано» неподалеку от Мехико. В июле 2015 года «враг народа номер один» совершил дерзкий побег в стиле фильма «Побег из Шоушенка», но, в отличие от героя кинокартины, наркобарон не рыл тоннель 20 лет – ему хватило на это всего года. Лаз в камеру Коротышки прорыли сообщники из заброшенного дома в полутора километрах от тюрьмы «Альтиплано». В тоннеле было все для удобства босса: мотоцикл, освещение и даже вентиляторы. Сообщники позаботились об удобных размерах подземного хода: высота тоннеля была 1,7 метра, а ширина – 70–80 сантиметров. В камере Гусмана обнаружили дыру размером 50 на 50 см, а под ней – лестницу и спуск на 10 метров вниз. По оценкам экспертов, для выполнения такой задачи нужно было извлечь порядка 3,25 тыс. тонн земли, при этом подземные работы с использованием шумного оборудования должны были вестись в три смены в течение шести – семи месяцев. Вывоз такого объема земли потребовал бы не менее 380 рейсов семитонных грузовиков. Вероника Быкова
