Собянин открыл новый терминал «Аэроэкспресса» на Павелецком вокзале
Теперь добраться до аэропорта «Домодедово» с Павелецкого вокзала Москвы можно с большим комфортом и с меньшими временными затратами. Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в открытии нового терминала «Аэроэкспресс» на вокзале. Здесь появился отдельных выход на железнодорожную платформу, лифты и эскалаторы, более 20 авиакасс, более 15 билетопечатающих автоматов. А несколько касс специально адаптированы для маломобильных граждан. Переоценить значение нового терминала для пассажиров невозможно, отметил Сергей Собянин. Ведь с января 2015 года по направлению Павелецкий вокзал – аэропорт «Домодедово» перевезено почти 5,5 млн пассажиров, что составляет 19% пассажиропотока «воздушных ворот».
По замечанию Сергей Собянина, Павелецкий транспортный узел занимает особое место в транспортной инфраструктуре Москвы. «Здесь проходит более 140 тысяч пассажиров ежесуточно. И важным элементом этого транспортного узла является, конечно, терминал «Аэроэкспресса» и возможность доехать от Павелецкого вокзала до Домодедово за гарантированные 45 минут», – отметил С.Собянин.
Мощность терминала является одной из самых больших на данный момент в Европе. Площадь терминала «Аэроэкспресс» на Павелецком вокзале занимает 2 тысячи кв.м. В час здесь могут обслуживаться до 2 тысяч пассажиров.
«Аэроэкспресс» занимается регулярными перевозками пассажиров между Павелецким вокзалом и аэропортом «Домодедово». Пассажиры могут воспользоваться 36,5 парами электропоездов в день. Добраться до аэропорта с вокзала можно за 45 минут. Благодаря открытию нового терминала, теперь это время стало реальным. Реализацией этого проекта занимались «Аэроэкспресс» и ОАО «РЖД». Правительство Москвы поддержало эту инициативу, ведь железнодорожный транспорт является приоритетным. Он позволяет без проблем, пробок и в строго оговоренное время прибыть в аэропорт без опозданий.
Одновременно с созданием аэропорта, на самом Павелецком вокзале проводились ремонтные работы. Реконструкция заняла всего 4 месяца – с сентября по декабрь 2015 года.
Это не единственный железнодорожный проект, поддержанный столичными властями. Так, в октябре до Зеленограда и Твери с Ленинградского вокзала стали ходить скоростные пригородные электропоезда «Ласточка», которые позволяют довозить жителей Зеленограда до столицы за 25 минут. На завершающем этапе находится строительство четвертого пути и реконструкция железнодорожных платформ Ленинградского направления.