Политик заявил, что такой олигархический характер политики в России демонстрирует неуважение к населению и провоцирует социальное напряжение. Волнения дальнобойщиков не утихают по всей стране. Сегодня крупнейшие отраслевые ассоциации страны предупредили премьер-министра Дмитрия Медведева о том, что из-за введения системы оплаты проезда «Платон» цены на продовольствие могут серьезно вырасти накануне Нового года. Депутат Госдумы Олег Смолин прокомментировал омской прессе ситуацию с дальнобойщиками. – Думаю, что правительство перевело стрелки на Госдуму. Государственная Дума очень быстро приняла закон о снижении примерно в 100 раз штрафов за нарушение работы с этой самой системой «Платон». Это чуть разрядило ситуацию, протест дальнобойщиков явно пошел на спад. Что будет дальше, пока сказать не могу, - цитирует Смолина «Омскинформ». При этом депутат отмечает, что возникшая ситуация с дальнобойщиками провоцирует социальное напряжение среди населения. - Но хорошо, что хоть снизили штрафы, потому что люди не могут зарегистрироваться на этой системе, и с них за это драть по полмиллиона рублей? Это бредовая ситуация, искусственно провоцирующая социальное напряжение, - с чувством заявил политик. По мнению Смолина, и без того тяжелое положение дальнобойщиков усугубляет то, что налог не является государственным, а идет в карман небезызвестному олигарху и близкому другу президента Владимира Путина. - Ситуацию усугубил тот факт, что исполнителем системы «Платон», ее фактическим хозяином является не государство, а один из олигархов. Действительно, практически во всех странах большегрузные автомобили платят. Но если бы это сделали постепенно, в разумных пределах, с госоператорам, все объясним людям, тогда бы это, наверное, вызвало гораздо меньшее социальное напряжение. А здесь ввели явочным порядком в жесткой форме, демонстрируя неуважение к народу и тот самый олигархический характер политики, - отметил Смолин. Ранее БК55 сообщал, что год назад оператором системы оплаты проезда «Платон» без конкурса стала компания «РТ-Инвест Транспортные системы», 50% в которой принадлежит сыну миллиардера Аркадия Ротенберга Игорю. Напомним, что плата за проезд грузовиков массой свыше 12 т по федеральным трассам стала взиматься в России с 15 ноября 2015 года. Так, километр пути стоит 1,53 руб., а с 1 марта 2016 года цена вырастет до 3,06 руб. Причем изначальный штраф за неоплаченный проезд составлял 450 тысяч рублей за первое нарушение и 1 млн рублей за повторное. В минувшую пятницу в Госдуме был принят законопроект, согласно которому штраф уменьшили почти в сто раз. Алия Балтабекова
