Жители Москвы считают автотранспорт главной угрозой для экологии города

Данные, которые были получены в ходе опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения, показали, что абсолютное большинство жителей Москвы главной угрозой городской экологии считают автомобильный транспорт.

78% опрошенных уверены в том, что именно такое множество автомобилей в Москве ухудшает городскую экологическую обстановку. 34% принявших участие в опросе москвичей считают, что экологическая ситуация в столице негативна и 55% опрошенных видят столичную экологию удовлетворительной.

Однако есть и те, кого экологическая ситуация в Москве устраивают полностью. К этому число относится 11% опрошенных.

Отмечается, что немного лучше жители столицы оценивают экологическую ситуацию непосредственно в своих районах: 47% считают экологический фон района удовлетворительным и 33% респондентов уверены, что в их районе с экологией все в порядке. Как поясняет ВЦИОМ, эти цифры говорят о психологическом факторе: горожане снижают риски, когда оценивают ту зону, где проживают сами.

Респонденты считают, что главным способом, который может помочь снизить отрицательное влияние транспорта, является ограничение движения автомобилей с целью снижения выбросов выхлопных газов. Переход на более экологически чистый вид топлива «Евро 5» москвичи не считают достаточным способом решения этой проблемы.

26% опрошенных предлагают запретить продажу топлива, которое не соответствует экологическим стандартам «Евро-5», а 66% видят позитивный эффект от введения этого стандарта.

Согласно данным опроса ВЦИОМ, жители столицы в недостаточной мере осведомлены о существовании стандарта «Евро 5» и его экологических преимуществах. Хотя бы раз о нем слышали всего 18% опрошенных, а 44% вообще ничего не знают о потенциальном запрете топлива ниже «Евро 5».

Среди ряда других мер по улучшению экологической ситуации в городе также были озвучены следующие меры: запрет выезда на столичные дороги для старых автомобилей (за это высказался 21% опрошенных), а также дальнейшее сокращение числа автомобилей, въезжающих в центр города (за это высказалось 15% респондентов).