Четыре проекта ремонта морских причалов уже находятся в разработке, проектирование еще двух причалов начнут в ближайшее время. Об этом стало известно в ходе заседания правительства Севастополя.
«Четыре причала уже проектируются, и еще плюс два, по которым мы намерены начать проектирование и затем приступить к строительно-монтажным работам. В частности, в этом году у нас появляется финансирование по двум объектам: это реконструкция причалов 11 и 146. В этом году мы намерены уже приступить к проектированию», – отметил глава департамента транспорта Станислав Таматаев.
Отметим, что причал № 11 находится возле пл. Захарова на Северной стороне Севастополя, причал № 146 – у Графской пристани.
Напомним, что в прошлом году было начато проектирование реконструкции катерного пирса № 147 в районе Графской пристани (стоимость контракта – почти 60 млн рублей), пассажирского причала в районе Радиогорки (более 46 миллионов рублей), пассажирского причала № 49 в Инкермане (еще более 60 миллионов рублей) и пирса № 10 на Северной стороне Севастополя (более 50 миллионов).
Главным подрядчиком по проектированию причалом стала компания «Мостотрест», которая занимается строительством в Балаклаве яхтенной марины.
Ранее говорилось, что в ходе прямого эфира на телеканале СТВ к губернатору Севастополя
Михаилу Развожаеву обратилась жительница Северной стороны с просьбой навести порядок на площади Захарова.
Она напомнила, что ещё в 2014 году в рамках стратегического развития на градостроительном совете города была представлена идея реконструкции набережной и площади Захарова.
«Площадь Генерала Захарова, Героя Советского Союза утрачивает свой смысл, потому что по центру располагается контейнерная площадка для мусора, а дальше торговые ряды — ярмарка овощная. Причалы уже начали ремонтировать, может быть, стоит заняться реконструкцией площади Захарова, потому что это какой-то перевалочно-транспортный базарный узел, а не площадь», — сообщила жительница Северной стороны.
Михаил Развожаев отметил, что действительно, нынешнее состояние площади Захарова, как и внешний вид Артиллерийской бухты, связанной с ней паромной переправой, не соответствует тому, как должны выглядеть центральные площади в Севастополе.
Но наведение порядка требует немалых финансовых средств, которых у Севастополя просто нет.
«Нужно иметь понимание, где будет источник финансирования. «Комфортная городская среда» всё-таки ориентирована на более локальные пространства — там средств недостаточно, чтобы провести полноценную реконструкцию площади. Либо это будет целевая программа, либо это будет целевая поддержка конкретно на этот проект», — заявил Михаил Развожаев.
По его словам, сейчас в городском благоустройстве есть более приоритетные задачи, по которым уже проведено финансирование, которые необходимо полностью выполнить.
«Мы обязательно придём к обсуждению реконструкции этих двух центров, как это должно выглядеть после реконструкции. Сейчас проводится работа по осмыслению, как это сделать правильно, в том числе в рамках генерального плана, и транспортных связей, и дальнейшего благоустройства, и функциональных зон, которые там отражены. Уверен, что это не очень далёкая перспектива», —отметил Михаил Развожаев.
При этом, он пообещал посетить нескольких строящихся объектах Северной стороны, в том числе площадь Захарова, чтобы решить ряд проблемных вопросов по мусору, контейнерной площадке и несанкционированной торговле.
