Реализация проекта создания Центрального транспортного узла позволит масштабно использовать механизм комплексного развития территорий (КРТ), что в свою очередь на практике определит узкие места в действующем законодательстве, требующие донастройки. Об этом на «Строительном юридическом форуме – 2024» в Москве заявил исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский.
«Реализация проектов комплексного развития территорий требует строительства большого объема социальной, инженерной и коммерческой инфраструктуры. Эта инфраструктура способна коренным образом преобразовать города, создав новый стандарт проживания и сформировав необходимый объем мест приложения труда, в том числе в сегменте малого и среднего бизнеса. Дополнительным источником возврата инвестиций должна быть экономия на расходах, в настоящее время, направляемых на неэффективное содержание устаревшей инженерной инфраструктуры, которая сдерживает рост экономического потенциала регионов», — заявил исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский. Однако, по его словам, для развития КРТ необходимо адаптировать этот формат к реалиям рынка. В частности, необходимо позволить девелоперам в рамках механизма КРТ передавать земельные активы в залог в банк — соответствующие поправки в законодательство уже разработаны в Клубе инвесторов Москвы.
В частности, необходимо нормативно урегулировать возможность передачи в залог в пользу банка проектов КРТ с возможностью получения проектного финансирования. Более того, ради ускорения реализации КРТ необходимо урегулировать вопрос по изъятию имущества с целью КРТ, в случае если в отношении такого имущества судебными актами или актами уполномоченных органов наложены аресты, а также запреты совершать определенные действия. Благодаря запуску проектов КРТ формируется надежный источник возврата государственных инвестиций, в том числе поступающие от реализации проектов налоги оказываются синхронизированы с ростом роста ВРП региона, при этом реализация таких проектов оказывается синхронизирована со всеми экономическими программами региона. Дополнительным источником возврата инвестиций должна быть экономия на расходах, в настоящее время, направляемых на неэффективное содержание морально и материально устаревшей инженерной инфраструктуры, которая сдерживает рост экономического потенциала регионов.
«Строительный юридический форум – 2024» — это крупнейший ежегодный форум, который объединил на своей площадке ведущих экспертов и лидеров мнений, включая представителей крупных промышленных и строительных компаний, а также государственного сектора. Участниками форума стали представители Минстроя, крупнейших девелоперских компаний (ГК ПИК, Группы Эталон, Группы Самолет, ГАЛС-Девелопмент и многих других), а также общественных организаций и ведущих университетов страны.
