Подробности, которые касаются процесса сборки нового седана Lada Aura, раскрыл инсайдерский Telegram-канал «Автопоток».
Неочевидные нюансы Lada Aura: 1) обивка потолка выполнена цельноформованной, 2) оригинальные задние двери по точности геометрии, качеству поверхностей, по ровной и плотной завальцовке краев не уступают панелям обычной Lada Vesta.
«Автопоток»
Инсайдеры уточняют, что, другими словами, обходных технологий в товарных экземплярах Lada Aura не используется: «Модель сделана по крупносерийным технологиям производства».
Источник добавляет, что у идейного предшественника Lada Aura, которым была Lada 2110 Premier, использовались оригинальные внешние панели задних дверей и крыши: «Однако внутренние элементы дверей сваривались из двух десяточных, в порогах использовалась вставка, а обивка потолка была сделана двумя частями. Аналогичным Lada 2110 Premier образом был скроен и АЗЛК Князь Владимир».
Вчера появились сведения о том, что покупателям Lada Aura предложат версии Premier и Status, которые будут предлагаться по цене 2,6 и 2,8 млн рублей соответственно. Позже должна появиться и более дорогая версия, которая пока не имеет названия. Главный редактор «За рулём» Максим Кадаков рассказал, чем отличаются эти версии, которые получат 122-сильный мотор 1,8 л и вариатор.
Cколько нужно работать россиянам, чтобы купить Lada Aura, подсчитали в Авто.ру.
