Такси в Петербурге дорожает — на это жалуются читатели «Бумаги» и подтверждает Росстат. Правда ли водители ищут клиентов в мессенджерах и соцсетях? Как выросли цены в последнее время и есть ли в такси нехватка кадров?
«Бумага» поговорила с таксопарками и сервисами и рассказывает, что происходит с такси с 2022 года и что на это повлияло.
За последний год такси в Петербурге подорожало на 11 %, сообщает аналитический центр «Чек Индекс». В сентябре средний чек составил 626 рублей. Число заказов за это время тоже выросло — на 4 %.
Государственные данные тоже говорят о росте цен на такси. В августе 2024-го проезд одного километра в Петербурге на такси стоил в среднем 67,8 рубля, следует из расчетов ЕМИСС. За год до этого цена была на 19 % меньше.
Стоимость такси начала быстрее расти с 2023 года. Рост цен за последние два года оказался больше, чем после снятия ковидных ограничений в 2021 году.
Как менялись средние цены у разных петербургских сервисов, неизвестно: «Яндекс Go», «Ситидрайв» и «Петербургское такси» отказались предоставлять данные «Бумаге».
Из чего складывается цена на такси?
В стоимость поездки входит:
Основная причина быстрого роста цен с 2023 года, по мнению сервисов и таксопарков, — нехватка водителей. Она образовалась из-за усиления давления на трудовых мигрантов в прошлом году и еще более резкого ужесточения миграционной политики после теракта в «Крокус Сити Холле» весной 2024 года.
К концу этого года в России будет не хватать около 130 тысяч водителей такси, сообщили «Бумаге» в пресс-службе «Яндекс Go».
«Яндекс Go»
— Чем острее дефицит водителей, тем быстрее растут цены на такси, особенно в конце года, когда спрос кратно повышается.
Таксопарки не заметили сильного оттока водителей. В таксопарке «Караван», наоборот, выросло число новых сотрудников.
«Сейчас смена сезона. В это время ежегодно в такси происходит небольшой спад числа водителей, критичного ничего не наблюдается», — ответили «Бумаге» в «Питерпарке».
Вторая причина, которую называют в «Яндекс Go», — избыточное регулирование в сфере такси. Например, с сентября 2024-го водители должны покупать не только страховку ОСАГО, но и отдельную страховку для пассажиров ОСГОП. Оба документа нужно менять ежегодно, их общая цена может составить до 10 тысяч рублей.
Из-за жестких условий водители находят другую работу, где похожий уровень доходов, но меньше требований и расходов.
«Яндекс Go»
— Чтобы восстановить приток водителей, компания обсуждает с регуляторами экспериментальный правовой режим, который позволит оцифровать и упростить часть требований.
Из-за давления на сферу такси водители начинают искать клиентов самостоятельно в соцстеях и мессенджерах, пишет «Коммерсант». В таксопарках «Бумаге» сообщили, что не знают о таких схемах работы таксистов и считают ее менее выгодной и безопасной.
После теракта в «Крокус Сити Холле» трудовых мигрантов начали массово выдворять из страны. Только из Петербурга с начала года выслали более 4,2 тысячи человек. Полиция регулярно проводит «антимигрантские» рейды и заводит уголовные дела об организации незаконной миграции.
Летом 2024-го Владимир Путин подписал закон, который ограничивает срок безвизового пребывания иностранцев и дает право полиции принимать решение о выдворении. Власти также расширили список правонарушений, за совершение которых людей могут выдворять из России.
С апреля 2024-го водители с иностранными правами должны заново сдать экзамен по вождению и получить российские права в течение года после въезда в РФ.
В 19 регионах, в том числе, Ленобласти мигрантам вовсе запретили работать в такси. В некоторых регионах запрет действует для всех иностранцев, а в некоторых — для граждан конкретных стран.
«Бумага» рассказывала, что отъезд трудовых мигрантов из России повлиял на некоторые рабочие сферы. Например, перед зимним сезоном 20232024 в Петербурге не хватало дворников.
Что еще почитать:
