Ситуация в Балтийском море в этот день быстро переросла в опасный сценарий, ставящий под угрозу как окружающую среду, так и команду корабля. Однако экстренные службы быстро прибыли на место и после нескольких часов интенсивной работы пожар удалось взять под контроль. В конечном итоге горящее судно отбуксировали в порт Росток, где работы по тушению продолжались. Пожар на нефтяном танкере потушили. Экологическая катастрофа предотвращена. По данным экстренных служб, с горящего судна спасли семь членов экипажа.
Читайте также: Пожар в берлинском Тиргартене: сгорел дотла ресторан «Чайный домик» (Teehaus)
Длина судна под немецким флагом составляет 73 метра (240 футов), а ширина — 12 метров.
Очевидцы сообщили о громком взрыве около 9:15 утра по местному времени, сообщает местная газета Ostsee-Zeitung. Вскоре из судна, которое, как говорится в сообщении, используется для пополнения запасов топлива для судов в море, повалил темный дым.
«На танкере «Анника» в пятницу утром вспыхнул пожар», — сообщили в Центральном командовании по чрезвычайным ситуациям на море, добавив, что судно перевозило около 640 тонн мазута.
Пожар видели и на суше: густой черный дым поднимался в небо. Его можно было наблюдать даже с побережья, которое находится примерно в 4,5 километрах.
«Все семь членов экипажа, находившиеся на борту, были подняты и доставлены на берег», — сообщили они, позже добавив, что несколько из них получили легкие травмы. После непродолжительного лечения в больнице их выписали в тот же вечер.
Для тушения пожара на судне, находящемся в 4,5 километрах (трех милях) от берега в Мекленбургском заливе, в водах между городами Кюлунгсборн и Варнемюнде, привлекли спасательные суда и вертолеты.
По данным центрального командования, к 19:30 по местному времени пожар был «в значительной степени взят под контроль» и больше не распространялся.
Танкер отбуксировали в порт Ростока. Там продолжатся работы по тушению пожара, добавили в ведомстве.
Представители спасательной компании смогли подняться на борт судна и оценили ситуацию как «стабильную». На борту также находились пожарные, которые следили за пожаром.
Ранее на видео, опубликованном в сети интернет изданием Bild daily, было видно, как пожарное судно направляет мощную струю воды на судно.
Примерно через шесть часов после взрыва представитель центрального командования сообщила агентству AFP, что «на данный момент утечки нефти не наблюдается».
Представитель морской полиции земли Мекленбург-Передняя Померания заявил, что полноценное расследование станет возможным только после ликвидации пожара.
Балтийское море – одно из самых оживленных морей в мире. Сюда ежедневно заходит около 2000 крупных судов, в том числе многочисленные танкеры грузоподъемностью до 100 000 тонн. Поэтому аварию «Анники» следует понимать как предупреждение. Инцидент в Балтийском море выдвигает на первый план более крупную и растущую проблему: увеличение движения танкеров в регионе и связанные с этим риски для морской среды.
Тобиас Гольдшмидт, министр окружающей среды земли Шлезвиг-Гольштейн и член Партии зеленых, выразил обеспокоенность. Он подчеркнул растущий риск разливов нефти из-за увеличения танкерного движения в Балтийском море. Особую тревогу вызывают так называемые теневые флоты, состоящие из старых и часто недостаточно застрахованных российских нефтяных танкеров. Эти суда зачастую не имеют страховки от последствий серьезных аварий, которые в случае чрезвычайной ситуации могут иметь разрушительные последствия.
«Риск нефтяной катастрофы возрастает с каждым годом», — подчеркнул Гольдшмидт. «И если бы такая катастрофа произошла, нефть достигла бы наших пляжей от Фемарна до Эккернфёрде, как показывают исследования Гринпис», Кадетринне, узкая и интенсивно посещаемая часть Балтийского моря, считается потенциально опасной зоной.
Сообщение Пожар на нефтяном танкере у берегов Германии, экипаж спасен появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.
