Реконструкцию проводят на участке с 10-го по 20-й км, капремонт - с 20-го по 35-й км. Изменения в графике работ на объектах возникли по нескольким причинам. Первая - поздний выход подрядчика из технологического перерыва в связи с погодными условиями. Работы после зимнего периода планировалось возобновить с 1 апреля, однако по факту приступить к строительно-монтажным мероприятиям смогли только 1 июня. Кроме того, в ходе работ в два раза увеличились объемы по буровзрывным работам, в шесть раз стали больше объемы по выторфовке болота под существующей дорогой, были установлены две водопропускные трубы, что потребовало разработку котлована. Также в четыре раз увеличилось и количество работ по переносу линий электропередач и устройству новых опор.
«Указанные обстоятельства не позволили подрядчику соблюсти график производства работ, в связи с чем планируется продление срока завершения строительно-монтажных работ на 2025 год», - уточнили в пресс-службе правительства области.
С опозданием ведутся работы и на мосту через Кольский залив в Мурманске. В строительный сезон подрядчику не была своевременно осуществлена поставка металлоконструкций в виде деформационных швов и барьерного ограждения, что повлияло на динамику производства. Фактически металлоконструкции поступили подрядчику в середине сентября, в то время как заказаны были еще в мае.
«Отсутствие деформационных швов не позволило начать работы по их демонтажу, а также по фрезерованию и замене асфальтобетонного покрытия, поскольку это повлекло бы опасность разрушения объекта транспортной инфраструктуры и угрозу безопасности дорожного движения. Равным образом это также повлияло на срок выполнения работ по укладе асфальта, поскольку такие работы проводятся последовательно», - сообщили в пресс-службе.
При этом опережающими темпами в Мурманской области завершен ремонт участков дороги «Умба - Кандалакша» в Кандалакшском районе. Отмечается, что благодаря сложившейся экономии по результатам торгов удалось отремонтировать дополнительный отрезок трассы. На всех участках дороги заменили выравнивающий и верхний слои дорожного покрытия с планировкой обочин и поперечных уклонов, заменили барьерное ограждение, нанесли горизонтальную разметку со светоотражающими элементами. Также к завершению подходит капитальный ремонт на автодорогах «Кола - Мурмаши» и «Кандалакша - Полярные Зори». Общее выполнение на сегодняшний день составляет более 80 %.
В рамках нацпроекта в регионе продолжается реконструкция мостовых переходов: через реку Большая Печенга на 32-м км трассы «Никель - Приречный - а/д «Лотта» и через реку Канентъявр на 49-м км дороги «Кола - Серебрянские ГЭС с подъездами». Кроме того, в нормативное состояние приводят путепровод через железную дорогу на 1-м км объездной дороги города Апатиты: работы на нем закончат в 2025 году.
По информации пресс-службы правительства, всего в текущем сезоне в Мурманской области в рамках нацпроекта БКД были запланированы работы на пяти участках региональных автодорог и на четырех искусственных сооружениях.
