Контейнерный оператор «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») наращивает перевозки контейнеров в полувагонах для вывоза импорта с Дальнего Востока. В сентябре 2024 года по этой технологии отправлено 52 поезда с 7,8 тыс. TEU, что является максимумом с начала текущего года и более чем в 1,5 раза превышает уровень сентября 2023 года, следует из сообщения компании.
Всего с начала года за 9 месяцев «ТрансКонтейнер» перевёз в полувагонах более 45 тыс. TEU – это 321 контейнерный поезд.
Как пояснили в компании, перевозка контейнеров в полувагонах используется для балансировки внешнеторговых грузопотоков в условиях загруженности Восточного полигона и затоваривания контейнерами с импортом дальневосточных терминалов. В прошлом году импорт превысил экспорт в 1,5 раза, а в этом — в 2 раза, т.е. на 1 экспортный контейнер приходится 2 импортных.
В начале сентября InfraNews писал о том, что кризис затоваривания контейнерных терминалов в портах Приморского края усугубляется. По оценкам главы компании «Фининвест» Александра Кахидзе, железнодорожные операторы ежемесячно вывозят с Дальнего Востока только 90 тыс. TEU, тогда как весь объем прибывающего импорта составляет 115 тыс. TEU в месяц, что привело к 100%-ой загруженности портов и 70%-ой загрузке тыловых терминалов.
Сообщение «ТрансКонтейнер» наращивает перевозки контейнеров в полувагонах появились сначала на .
