Один из самых интересных треков Дальневосточного энергетического форума Нефть и газ Сахалина посвящён перспективам развития глубокой переработки нефти. Эксперты обсудили, есть ли будущее у нефтяной промышленности в свете развития новых источников энергии, сообщили организаторы. Ежегодно в России добывают 530 миллионов тонн сырой нефти. Около половины этого объёма перерабатывается, менее 10 процентов составляет бензин, ещё 88 миллионов тонн превращается в дизельное топливо. Увеличить количество перерабатываемой нефти- задача, поставленная президентом для увеличения экономической эффективности отрасли. Одной из стимулирующих мер являются налоговые преференции. Инвесторы рассчитывают на поддержку государства. Помощь предоставляется в виде субсидий, обратных акцизов и инвестиционных надбавок, но этого, зачастую, недостаточно , - отметила директор проекта АЦ ТЭК Лола Огрель. Основная проблема переработки нефти в России на данный момент заключается в отсутствии длинных денег, из-за высокой ключевой ставки ЦБ, атак беспилотников на нефтезаводы в западной части страны и незавершенности модернизации НПЗ, в перспективах развития которой эксперты сомневаются. Европейский рынок закрылся, транспортных возможностей перевезти необходимые объёмы на юг или восток нет, потому инвесторы не торопятся вкладывать средства в переработку. Строительство перерабатывающих мощностей - путь к развитию несырьевого экспорта. В 2021 году наша страна экспортировала 2,1 миллиона тонн продуктов переработки нефти, а в прошлом уже в три раза меньше. Виной тому санкции. Европейский рынок приносил значительную прибыль при продаже, например, полиэтилена или метанола, а восточные партнёры готовы покупать нашу продукцию с большим дисконтом. Инфраструктура проекта Сахалин 2 тянется по всему острову. Наш завод СПГ-использует двойной смешанный хладогент. Уникальная технология, ингредиенты для которой мы производим сами, позволяет нашему предприятию быть одним из самых энергоэффективных в мире. На острове сформировались два кластера газонефтедобычи. Перспективным для острова является строительство завода по производству топлива, как традиционного - бензин, дизель, керосин, так и альтернативного - водорода. Особо остров нуждается в собственном керосине , - рассказал начальник производственного комплекса Пригородное ООО Сахалинская Энергия Иван Шамонаев.
