И сейчас передвигаясь по родному городу, она на всякий случай оглядывается. Вдруг из-за спины покажется самокат. В конце сентября калужанка Лада Зойкина гуляла в центре Тулы. И здесь возле «Гостиного двора» в плотный поток пешеходов влетел самокатчик. Увернуться было невозможно. Как итог – рассеченная бровь, гематомы, ушиб глазного яблока.
«Он просто вылетел. За рулем был мальчик 17 лет и куда ему было деваться, ну вот так он и врезался. Вызвала скорую, туда же полиция приехала, оформили. Решила придать публичности этот случай. Со мной связался сервис, где этот самокат арендовали, сказали, что пользователя заблокируют», – Лада Зойкина
Из-за полученных травм Лада ушла на 2-недельный больничный. При этом каждая поездка на электросамокате является застрахованной и сам сервис аренды может возместить ущерб потерпевшему. Для этого ДТП обязательно нужно зафиксировать. То есть вызвать на место полицию и скорую. При этом водителя самоката найдут через систему отслеживания, встроенную в программу аренды. То есть запоминать небольшой номер, который есть на самокатах кикшеринга, не нужно.
«Номера на самокатах – это совершенно для внутренней нашей кухни. Не стоит переживать, что их не видно. Потому что самое главное – что мы знаем и видим, кто за рулем передвигается, вычисляем и штрафуем. У нас внутренние штрафы для пользователей до 100 тысяч рублей есть», – Денис, представитель сервиса аренды самокатов
Впрочем, в соседней Москве кикшеринговые самокаты сейчас стали оснащать крупными читаемыми номерами. Но это нужно не для пешеходов, а для камер наблюдения, которые фиксируют нарушения ПДД. Вопрос их внедрения в Туле сейчас на обсуждении. Пока же пешеходы могут жаловаться на нарушителей только в службу аренды самокатов. И не обязательно после аварии. Сообщить можно о любых нарушениях: это езда вдвоем или передвижение в состоянии алкогольного опьянения, как у этого пользователя. Все нюансы прописаны в ПДД.
Сейчас самый главный вопрос в том, как заставить самокатчиков эти правила соблюдать. Ведь если кикшеринговые СИМы еще можно централизованно ограничить по скорости, то личные самокаты могут разгоняться и до 50-60 километров в час. И установить личность водителя такого средства – практически невыполнимая задача. Возможно, исправить положение смогут новые законодательные инициативы, в том числе обязательное введение номеров на весь такой транспорт.
