Фыва Цукен:Kalmius:Так это же "временно" на пару месяцев они так решили, а дальше непонятно что в плане муниципалки.
а, вот как.
ну посмотрим, что дальше будет...
Абсолютно верно, время покажет. Я к сожалению не переговорил очно с Володей (владельцем проекта Шпалорез Экспресс) какой итог в части помощи от Администрации. В след раз если ситуация позволит, то переговорю детально.
А так ситуация конечно можно понять и местных и Шпалорез экспресс.
Местные аргументируют мол на всё готовое пришли, рельсы уже были. А то что их дальше нужно поддерживать в рабочем состоянии / исправном, это как-то особо ими не учитывается. Впрочем, половина населения относится с пониманием к Шпалорез Экспрессу как структуре, потому что они содержат подвижной состав, работников и т.д. А это вложения, и не малые. Тур поездки конечно приносят больше, но я не бухгалтер к счастью ли к сожалению, и даже примерных дебет / кредитов не знаю.
На рейс муниципальный (1 рейс туда и обратно) по словам Владимира, уходит ~ 15 к (зп машинистам, топливо) и это без учёта амортизации.
А так как альтернатив по сути кроме лесовозной спец техники - особо для 10-го км и Режета нет (до Отдаленного и Туб есть гравийка) - то выбора нет, платить 500 р и ехать, либо пешком, либо на "вертолёте".
Тут же ещё проблемка с участком Новый Режет - Отдалённый, нет никакого движения, и если так будет, то этот участок ждёт разруха рельсо - шпальной решётки, и полная деградация сервиса в виде демонтажа путей(.
Время покажет, поживём - увидим)
Друзья, на пороге золотая осень, ещё в предгорьях "лето", деревья в большинстве с зелёной листвой, но буквально несколько недель и всё будет багряно-жёлтым)))
Для полноценного знакомства с природой этих мест, рекомендована тур поездка на 5-6 часов до Красного Моста, 6 тарифных остановок, по желанию купание в горной реке и сбор ягод / грибов)))
