В 2024 году планируется приступить ко второй очереди и выбрать подрядчика
Фото ИАА «ПортНьюс»
Важно обеспечить завершение первой очереди проекта создания цифровой верфи на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ, Карелия, Петрозаводск) в 2024 году. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом сообщил помощник президента Российской Федерации, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев в ходе своего визита в Петрозаводск.
«Инновационные решения, реализуемые в ходе создания цифровой верфи, будут активно использоваться на других судостроительных и судоремонтных предприятиях. Именно поэтому важно качественно и в установленные сроки завершить проект», — отметил он.
Николай Патрушев напомнил, что для обеспечения завода высококвалифицированными специалистами запланировано создание в Петрозаводске центра подготовки кадров по судостроительным специальностям.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», в 2019 году стартовала реализация инвестиционного проекта по созданию на ОССЗ первой в России цифровой верфи. В настоящее время разработаны графики завершения строительно-монтажных работ, увеличена численность персонала и техники на строительной площадке. Работы на наиболее важных участках организованы в две смены.
«В этом году также необходимо приступить ко второй очереди, которой предусмотрено строительство автоматизированного склада судового оборудования, модернизация открытого стапеля и слипа для спуска-подъема судов», — заявил председатель Морской коллегии России.
Фото ИАА «ПортНьюс»
Напомним, на реализацию второй очереди Росморречфлоту из резервного фонда правительства Российской Федерации выделены средства в объеме 2 млрд рублей. Как сообщало ИАА «ПортНьюс», с начала реализации проекта инвестировано более 5 млрд рублей.
Как рассказал Николай Патрушев, проектной организацией «Союзпроектверфь» разработана проектно-сметная документация второй очереди проекта, которая подана в Главгосэкспертизу. «Важно в ближайшее время получить положительное заключение Главгосэкспертизы. Кроме того, необходимо определить подрядчика на выполнение строительно-монтажных работ второй очереди проекта. Этот вопрос надо решать незамедлительно», — сказал Николай Патрушев.
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» основано в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства. ОССЗ имеет опыт строительства сухогрузных судов дедвейтом до 5500 тонн, дноуглубительных судов, судов технического флота. В настоящее время на ОССЗ строится 10 судов, 7 из них — по заказу ФГУП «Росморпорт». Впервые на заводе возводятся два мелкосидящих ледокола проекта 22740М: головное судно проекта заложено в мае 2023 года, второе — в ноябре 2023 года.
В настоящее время на ОССЗ строится 10 судов, 7 из них — по заказу ФГУП «Росморпорт». Впервые на заводе возводятся два мелкосидящих ледокола проекта 22740М: головное судно проекта заложено в мае 2023 года, второе — в ноябре 2023 года.
В настоящее время на ОССЗ строится 10 судов, 7 из них — по заказу ФГУП «Росморпорт». Впервые на заводе возводятся два мелкосидящих ледокола проекта 22740М: головное судно проекта заложено в мае 2023 года, второе — в ноябре 2023 года.В настоящее время на ОССЗ строится 10 судов, 7 из них — по заказу ФГУП «Росморпорт». Впервые на заводе возводятся два мелкосидящих ледокола проекта 22740М: головное судно проекта заложено в мае 2023 года, второе — в ноябре 2023 года.
