Сильнее всего в России в 2024 году подешевели спорткары, люксовые автомобили и машины бизнес-класса. Таковы результаты совместного исследования банков ВТБ и «Открытие», а также компании «Автомаркетолог». Авторы исследования установили, что с начала года средневзвешенная цена на новые легковые автомобили в России поэтапно росла и дошла до «пика» в марте, составив 3,3 млн рублей. Потом цена начала падать и к маю составила минимальные 2,77 млн рублей. В июне и в июле средневзвешенная стоимость новых машин составила около 2,8 млн рублей, в августе – около 3 млн рублей, что примерно на 6% выше, чем в 2023 году. При этом в нескольких сегментах авторынка цены снизились. Так, средняя цена новых люксовых авто и спорткаров с января по июль упала на 15% в годовом выражении и составила 14,38 млн рублей, а машины бизнес-класса за это время подешевели в среднем на 3%, до 6,17 млн рублей. Эксперты объясняют это стабилизацией цен на люксовые и спортивные машины после существенного роста в 2023 году, а также с сократившимся предложением в премиум-сегменте. Субкомпактные автомобили А-класса и минивэны в январе-июле подорожали. Их средневзвешенные цены выросли на 80% и 54%, достигнув 2,48 млн и 6,6 млн рублей соответственно. «Изменения в динамике средневзвешенной цены на новые автомобили, которые мы наблюдаем в 2024 году, напрямую зависят от структуры продаж на рынке. В частности, они объясняются ростом доли бренда LADA в первой половине года. Осенью средневзвешенная цена, скорее всего, продолжит расти, что станет, в том числе, следствием очередного увеличения цен на машины LADA, которое произошло в середине августа. Этот тренд будет формироваться и под воздействием факторов, которые влияют на рост рекомендованных дистрибуторами цен», – рассказала исполнительный директор «Автомаркетолога» Татьяна Акимова. Ранее сообщалось, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta. Источник: Пресс-служба «Открытие-Авто»
