Показательное видео ГАИ с нарушителем раскритиковали в якнете. Гаишники выявили водителя, который ехал на "Газели" по реке Лена. Прибрежную дорогу затопило, и он вынужден был ехать по воде. Видео попало в соцсети, и гаишники, выявив нарушителя, решили снять поучительное видео. Но что-то пошло не так.
В ролике гаишник спрашивает нарушителя: "Что побудило вас подвергать свою жизнь и здоровье риску?".
"Вода прибыла, а на работу надо как-то попасть. Опасный момент был только там. Пассажиров не было, рисковал сам", - пояснил водитель Сергей.
"В будущем также будете ездить? Обещаете нам? Тем более, у вас ребенок, семья, будет печально, если что-то случится", - говорит инспектор. Водитель кивает, иронично улыбаясь... так как знает, что других дорог в Олекминском районе нет. И в следующий раз ему опять придется так же пересекать реку. Правда, виноват в этом отнюдь не он. И все это понимают.
Инспектора ГАИ сразу же захейтили в соцсетях.
"Одной рукой власть предлагает только такие дороги, а другой - за езду по таким дорогам наказывает", "Водитель ас, его наоборот надо похвалить", "Клоуны, с учетом того, что это вообще единственная дорога... Лучше бы трассу проложили до Олекминска", "Получается, если дорога плохая, то нельзя выезжать? И 80% населения Якутии должны сидеть дома и никуда не высовываться?". - возмутились пользователи.
"Работает наш Серега, как стахановец, независимо от времени суток, сезона, года. Он ездит, выполняя свою работу качественно и безопасно... насколько это в принципе возможно на трассе "Умнас", когда против тебя-водителя все силы природы: вода, лёд, ветер, температура за бортом, камни и отсутствие дороги. А теперь ГАИшники буквально палки в колёса ставят, ещё и этого не хватало. Таких наоборот награждать надо!", - заступились односельчане.
"Выговор ГАИ, а не водителю"
В тгк @sakhaday один подписчик разместил пространный комментарий:
"На таких водителях-таксистах-дальнобойщиках держится практически вся экономика стремительно вымирающих сёл Ленского направления. Говорю за трассу "Умнас", связывающую Ленск, Олекминск, Якутск и все наслеги между ними. Всю жизнь там ездил и знаю, о чём говорю.
Таким водителям, если честно, надо памятник ставить, а не задерживать и тем более высокомерно поучать!
- Наши бравые водители возят товары, благодаря ним на полках сельских и городских магазинов хоть что-то есть;
- Они возят людей, потому что зачастую "Соболь" или "Буханка" - единственный возможный вариант доехать до села и города. Зимой, осенью или весной, то есть более 6 месяцев в году в Якутск возит ТОЛЬКО автотранспорт;
- Они возят грузы разной степени важности, потому что малую авиацию 30 лет как угрохали, а речная навигация идёт долго, редко и иногда даже дороже подобного такси.
Вот этот пока ещё уважаемый, но так же стремительно теряющий рейтинг прямо во время видеосъёмки, представитель правопорядка ГАИ, вместо реальной работы решил заболеть синдромом вахтёра и отчитать обычного работягу, де-факто отвечающего за свой кусочек логистики в Олекминском улусе.
ГАИ вместо помощи в организации правомерности перевозок занимаются, по сути, диверсией всей логистической цепочки таксистов - напомню, сейчас практически единственных дешевых альтернатив скоростному речному транспорту. Зимой же вообще единственного способа добраться в Якутск и в Олекминск. Зачем мешать людям хоть как-то работать?
Чем думает начальник и начальник начальника в ГАИ? А ничем они не думают, они сидят в Телеге и мониторят видеоролики, мешая людям выживать - не то, что жить.
А ещё так высокомерно и нарочито по-вахтёрски учить взрослого человека, возможно, видевшего уж побольше самого ГАИшника - это клиника, господа.
И, кстати, заметьте, ГАИ по тем же инфраструктурным причинам отсутствуют на 99% участка трассы "Умнас" - им страшно ездить там, где из-за отсутствия выбора приходится ездить обычным людям. Учитывая репутацию дорожных полицейских, если честно, это даже плюс.
Выговор ГАИ, а не водителю".
