Кто бы мог подумать, что история о том, как флаги исчезают с мачт газовозов, может быть такой захватывающей? Знакомьтесь: международный реестр судов Республики Палау решил поиграть в детектива и приостановил регистрацию трёх танкеров СПГ — Pioneer, Asya Energy и Everest Energy. Причина? Подозрение в том, что эти газовые суденышки, как бы это помягче сказать, "забывают" включать свои системы автоматической идентификации (AIS) на пути к проекту Арктик СПГ 2, который, как на грех, находится под санкциями.
Как говорится, "всё новое — это хорошо забытое старое". В случае с нашими героями, это "хорошо забытое" — устаревшие паровые турбины и отсутствие современных систем по утилизации отпарного газа. Вот, например, Pioneer, загруженный в российской Арктике 3 августа, за месяц растерял порядка 7,5% груза. Виной всему — естественное испарение, которое достигает 0,25% в день. Неудивительно, что в итоге Pioneer пришлось перевалить СПГ на судно New Energy у Порт-Саида.
Asya Energy, тоже не отставая, стоит в Кольском заливе с конца августа. Несмотря на систему хранения типа Moss, которая снижает потери до 0,15% в день, суммарные потери уже составляют 3-4%. А Everest Energy, похоже, нашёл выход из ситуации, перегрузив СПГ на плавучее хранилище Саам в заливе Ура-Губа, которое оснащено более современными системами хранения.
На горизонте также маячат четыре новых судна: North Sky, North Mountain, North Air и North Way. Западные страны поспешили окрестить их "теневым флотом" компании Новатэк. Хотя эти красавцы пока не перевозили продукцию с Арктик СПГ 2 и не лишились регистрации, их уже внесли в санкционные списки 23 августа 2024 года.
Не остался в стороне и Госдепартамент США. Он предупредил, что "потенциальные покупатели, получающие СПГ с судна North Sky, находящегося под санкциями, вероятно, столкнутся с риском введения вторичных санкций". Вот так вот, всё серьёзно.
Таким образом, газовая история с арктическим акцентом продолжает набирать обороты. Время покажет, как российские проекты и их теневые флотилии будут справляться с санкционными штормами и техническими трудностями. Но одно можно сказать точно: скучно не будет.
