Теперь цены полностью во власти частных перевозчиков. Недавно мэрия передала частникам последний маршрут. Одна и острых тем, обсуждаемая хабаровчанами — работа общественного транспорта и стоимость проезда. С комментарием о том, как складывается цена проезда, недавно выступили в мэрии. Так, цены формируют сами перевозчики — на городских линиях с нерегулируемым тарифом это вполне правомерно. Предприятия поднимают стоимость услуги по ряду причин — цена горючего и ГСМ растёт, увеличиваются коммуналка, из-за дефицита водителей приходится предлагать большую зарплату, автобусы дряхлеют и нужно обновлять… Но есть в краевом центре перевозчики, которым удаётся держать цену в рамках регулируемого тарифа в 35 рублей днём и 37 вечером или даже ниже него. Максимальная цена билета на автобус сейчас 50 рублей. На линиях, где сменяемость пассажиров высока, а маршрут не длинный, перевозчики позволяют себе работать за 30-35 рублей за одного пассажира. Вместе с тем, недавно последний муниципальный маршрут отошёл в частные руки, и мэрия лишилась прямой возможности влиять на цену проезда в общественном транспорте. Конечно, в Хабаровске не самая высокая стоимость проезда, но если сравнивать с северными регионами. Например, в Магадане билет стоит до 90 рублей — это максимум. В столице Приморья, в зависимости от способа оплаты — цена колеблется от 35 до 45 рублей. В Благовещенске — 38 рублей, при том, что в областном правительстве установили тариф в 51 рубль. Наиболее благоприятная ситуация для пассажиров в Биробиджане и Южно-Сахалинске — 29 и 32 рубля соответственно. По материалам habinfo.ru
