В регионах России отключают десятки камер видеофиксации дорожных нарушений. Они не соответствуют новым правилам закона об автодорогах (ФЗ-197), вступившего в силу с 1 сентября. В некоторых регионах выведут из эксплуатации до четверти всех комплексов.
Лучше всего ситуация обстоит в Московской области. Там всего 4% (87) камер находятся вне обязательных очагов аварийности или установлены над пешеходными переходами, но не направлены на них. В Татарстане «проблемных» камер 95 (11%). В Свердловской области 28 камер переведены в режим работы без назначения штрафов, в Омской области скорректируют работу 23 комплексов. В Саратовской области в режим фиксации проездов без оформления нарушений правил дорожного движения переведено 87 камер из 651, что составляет 13% от общего числа. А вот в Иркутской области Минтранс обнаружил 53 камеры (25% от всего парка), не соответствующие требованиям в части размещения.
Выгодно отличилась Воронежская область: местные власти заявили, что абсолютно все камеры в регионе размещены и работают корректно. Власти Москвы, где сосредоточено 12% всех камер РФ (3,8 тысячи штук), будут применять камеры по собственным нормам.
При этом стоимость перенастройки и повторного подключения каждого устройства — до 500 тысяч рублей. Часто таких денег в местных бюджетах просто нет: а значит, процесс ввода в эксплуатацию отключенных камер быстрым не будет.
