Длина ремонтируемого в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» участка составляет 142 метра. Переправа была построена в 1978 году, и с того времени ее ни разу не ремонтировали. Для приведения моста в нормативное техническое состояние специалисты заменили накладную плиту, выполнили гидроизоляцию и уложили два слоя асфальтобетона. Кроме того, на подходах к сооружению установили ограждения высотой 0,75 метра, а на самом мосту сделали перильное ограждение из оцинкованного металла высотой 1,1 метра. На объекте завершается ремонт пролетного строения и устройство деформационных швов типа «Торма-Джойнт».
Такая конструкция дефшва предназначена для перекрытия зазора между пролетами. Она относится к группе закрытых швов, в которых перемещение реализуется за счет деформации материала, перекрывающего шов. Устройство такого дефшва выполняется после укладки всех слоев покрытия.
Завершить весь комплекс работ и сдать объект в эксплуатацию планируется до конца октября 2024 года.
Добавим, по нацпроекту БКД в Чувашии продолжаются работы на мостах через реки Сорма и Большой Аниш.
