Вертолет Ми-8Т, который направлялся в сторону поселка Николаевка в Елизовском районе, пропал с радаров 31 августа после взлета на Камчатке. На следующий день появилась информация о его крушении. На борту находилось три члена экипажа и 19 пассажиров. Что произошло в день крушения вертолета и стало причиной трагических событий, разбиралась «Вечерняя Москва».
Вертолет Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро» вылетел с площади вулкана Вачкажец, недалеко от поселка Николаевка Елизовского района 31 августа. Почти сразу после взлета борт пропал с радаров. Началась спасательная операция, но предполагалось, что никому из тех, кто находился внутри, не удалось спастись. Поиски людей шли двое суток, однако их осложняли погодные условия. Низкая облачность не давала возможности рассмотреть местность с воздуха, поэтому было принято решение отправить на предполагаемое место катастрофы наземных спасателей.
— Был произведен облет территории, который, к сожалению, результатов не дал. В это время по маршруту уже наблюдалась низкая облачность, — заявил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
1 сентября вертолет был найден. Спасатели обнаружили обломки судна и 17 тел погибших пассажиров вблизи того места, где экипаж в последний раз выходил на связь. Пятерых членов экипажа еще предстояло найти. Ночью 2 сентября было найдено тело еще одного погибшего. А к утру этого же дня министр по ЧС региона Сергей Лебедев сообщил, что все члены экипажа Ми-8 были найдены. Известно, что на борту находились жители Камчатского края, Москвы, Пермского края, Липецкой, Амурской областей, Бурятии и Удмуртии. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов выразил соболезнования близким погибших людей и объявил траур в связи с крушением вертолета Ми-8.
Предполагалось, что причиной крушения воздушного судна стала ошибка экипажа во время полета в условиях тумана. Также Следственный комитет выдвигал версию о технической неисправности и нарушении правил пилотирования.
Как рассказал заслуженный пилот России Юрий Сытник, реальных причин крушения Ми-8 может быть множество. Среди основных:
— В плохих метеоусловиях визуальные полеты не осуществляются. Командиру нужно было найти район с хорошей погодой и провести воздушную экскурсию там. Он этого не сделал, залез в туманную область и столкнулся с горой. Но также не исключено, что экипаж мог столкнуться с технической неисправностью вертолета и вынужденно пойти на снижение. Однако в неудачных погодных условиях обнаружить площадку для приземления очень тяжело, поэтому вертолет потерпел крушение, — считает эксперт.
Он подчеркнул, что если будет доказана исправность техники, то в причинах падения укажут человеческий фактор и вину экипажа и командира корабля, которые выполняли полет вне видимости земли.
За последнее время было немало случаев, когда экипажу вертолетов приходилось делать вынужденную посадку, что приводило к травмам или гибели некоторых из пассажиров. Среди таких:
