Андрей Шалагин, заместитель директора Солнцевского угольного разреза по ремонтам:
- Буквально ко Дню шахтёра произошло открытие цеха ДВС. Прямо сейчас здесь на сборке находится первый двигатель БелАЗа грузоподъемностью 130 тонн. Для нас это очень важное событие. Однозначно повысится скорость ремонта, мы будем экономить на логистике и машины будут быстрее возвращаться в строй.
Сокращение логистических издержек — один из главных плюсов. Раньше двигатели приходилось отправлять на материк, их ремонтом занимались специализированные организации. Тем не менее, отследить весь процесс пошагово было невозможно. Сегодня появилась возможность учитывать и контролировать качество устанавливаемых запасных частей, весь процесс от разборки до запуска двигателя.
Сергей Чернякин, заместитель исполнительного директора по техническому развитию "ВГК Сервис":
- Конечно, это всё было долго, приходилось стоять в очереди на ремонт нашего двигателя. Теперь мы можем сами отслеживать загрузку нашего цеха, регулировать, какой нам двигатель отремонтировать в первую очередь. Это, в свою очередь, сокращение простоев техники.
Сейчас цех занимается ремонтом двигателей большегрузов, в перспективе здесь будут ремонтировать самые важные составные части бульдозеров и экскаваторов. Цех оснащён по самым современным стандартам, перед ремонтом двигатели тщательно моют, разбирают "по косточкам". В цехе есть испытательная камера, где после ремонта проверяют их характеристики. Здесь работают высококвалифицированные специалисты, на первоначальном этапе производительность цеха — 24 двигателя в год.
В этом году в Ударном также заработал цех по ремонту электродвигателей. Это значительно снижает простои техники, повышает эффективность и производительность СУРа и обеспечивает новые рабочие места.
Источник: Восточная горнорудная компания
