В настоящее время подрядчик выполняет устройство нового защитного слоя. При укладке гидроизоляционного покрытия используются современные материалы, так называемая «напыляемая» гидроизоляция. Согласно технологии, она наносится в несколько слоев.
«К этому моменту на проезжей части моста выполнено устройство порядка 1650 квадратных метров нового защитного слоя на пяти пролетах. Параллельно ведется подготовка бетонного основания под укладку гидроизоляции. Для этого выполняется абразивная обработка и шлифовка поверхности бетона для улучшения адгезии с новым защитным слоем, а также продувка сжатым воздухом и нанесение грунта», - уточнили в пресс-службе администрации.
Ремонт переправы ведут в круглосуточном режиме. Для ускорения процесса работ на объект привлечены дополнительные силы. Сейчас на подготовке покрытия и устройстве гидроизоляции задействованы 26 рабочих и 12 единиц техники.
Добавим, изначально стоимость ремонта моста через Волгу составляла более 200 млн рублей. Позже на восстановление гидроизоляции на переправе направили дополнительные 100 млн рублей. Проектом предусмотрены работы по замене слоев износа, ремонт элементов водоотводной системы, а также частичная замена и ремонт деформационных швов и переходных зон в местах примыкания.
На период ремонта на мосту предусмотрены ограничения для движения большегрузного транспорта: проезд автомобилей массой свыше 8 тонн запрещен с 6:00 до 21:00.
