В общественном транспорте Екатеринбурга следует отказаться от оплаты проезда наличными. Такое мнение выразил депутат Госдумы от Свердловской области Максим Иванов после аварии, случившейся в центре города, передает "Уралинформбюро".
Утром 27 августа автобус №89 врезался в дерево в районе пересечения улиц 8 Марта и Фурманова. После ДТП две пожилые пассажирки были госпитализированы с переломами, еще три женщины отправлены на амбулаторное лечение. По версии ГИБДД, водитель отвлекся от управления. Председатель СКР Александр Бастрыкин поручил возбудить по факту случившегося уголовное дело.
По мнению Иванова, водитель отвлекся на деньги: "одной рукой рулил, второй – принимал оплату за проезд".
"Поговорил со знакомыми в городе. Говорят, что такая практика в общественном транспорте не уникальна. До сих пор встречается "совмещение" водителя и кондуктора. И ладно бы оплату принимали во время остановки. Так ведь нет, всё делают в процессе езды. Это прямая угроза жизни и здоровью пассажиров", – посетовал парламентарий в своем telegram-канале.
Депутат считает, что исправить ситуацию можно двумя способами: вернуть во все автобусы кондукторов или запретить оплату наличными и установить в салонах валидаторы. Первый вариант он при этом назвал тупиковым путем из-за дополнительной финансовой нагрузки на перевозчиков.
"Второй вариант, разумеется, звучит резко и непривычно, но, считаю, что именно за ним будущее. Уже сегодня у подавляющего большинства пассажиров общественного транспорта в Екатеринбурге [есть] или банковские карты, или Екарты. Много ли человек платит наличкой? Если совсем никаких карт нет, а есть только нал, то можно предусмотреть автоматы по продаже разовых билетов. Как это реализовано в Екатеринбургском метро", – заявил Иванов.
Следует отметить, что еще в 2021 году Гортранс попытался на нескольких автобусных маршрутах заменить кондукторов валидаторами, а спустя несколько месяцев выяснилось, что предприятие теряет на них до 20% доходов. В 2024 году штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте Екатеринбурга подняли со 100 до 2500 рублей. Ужесточение наказания для "зайцев" стало одним из пунктов транспортной реформы, инициированной действующей администрацией города. Подробнее об изменениях – в материале "В чем сила, брутто?"
