Это может быть связано с тем, что нефтепровод пока не вышел на полную проектную загрузку.
Москва, 27 авг - ИА. Neftegaz.RU. Объекты, которые должны были быть возведены в рамках расширения пропускной способности магистрального нефтепровода (МНП)
Куюмба - Тайшет исключены из схемы территориального планирования РФ в области федерального трубопроводного транспорта.
Соответствующие изменения утверждены постановлением правительства, опубликованным на сайте правовой информации.
В частности, из перечня объектов, запланированных к строительству, исключены 2 нефтеперекачивающих станций (НПС):
- НПC 3 в Богучанском районе Красноярского края;
- НПС 4 в Тайшетском районе Иркутской области.
МНП Куюмба - Тайшет
- предназначен для транспортировки нефти с Юрубчено-Тохомского и Куюмбинского месторождений Красноярского края до МНП Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО);
- трасса проходит по территории Иркутской области и Красноярского края;
- общая протяженность (без учета километража резервных ниток подводных переходов) - 695,2 км, в том числе:
- 506,4 км - по территории Красноярского края (в Эвенкийском, Богучанском и Нижнеингашском районах),
- 188,8 км - в Иркутской области;
- проектная пропускная способность - 15 млн т/год нефти.
Проект расширения нефтепровода
- 1й этап проекта, был запущен в начале 2017 г.,
- он дает возможность прокачивать до 8,6 млн т/год;
- 2й этап:
- предполагал увеличение мощности до 15 млн т/год нефти,
- должен был завершится в 4м квартале 2023 г., но:
- после начала строительства нефтепровода компании, разрабатывающие месторождения в регионе, существенно снизили предполагаемые объемы поставок нефти в Куюмба - Тайшет,
- в результате чего система до сих по не вышла на полную загрузку;
- в связи с этим правительство РФ:
- в 2020 г. внесло изменения в распоряжение от 17 апреля 2012 г., касающееся проектирования и строительства МНП Куюмба - Тайшет, убрав указания по мощности и срокам;
- поручило Минэнерго РФ и Транснефти провести анализ роста добычи и сдачи нефти в нефтепровод пользователями услуг с целью принятия решения о реализации мероприятий по расширению системы,
- предложения по увеличению пропускной способности нефтепровода и срокам завершения 2го этапа должны были быть подготовлены до 1 февраля 2023 г.
Прокачка нефти по МНП Куюмба - Тайшет:
- в 2021 г. объем транспортируемой нефти составил 3,7 млн т.;
- согласно заявкам грузоотправителей, в 2022 г. по системе должно было быть транспортировано 6,4 млн т.;
- ожидалась, что:
- в 2025 г. прокачка может составить 8,7 млн т,
- в 2026 году - 8,4 млн т.
В феврале 2023 г. глава
Транснефти Н. Токарев сообщил:
- сейчас нет необходимости расширять Куюмбу-Тайшет;
- дай бог, чтобы до проектного объема было заполнено.
В январе 2024 г. Транснефть
повысила тарифы на услуги по транспортировке
нефти по МНП на 7,2%.
Так, тариф для прокачки МНП Куюмба-Тайшет увеличился с 811,36 руб./т до 869,72 руб./т.
Схема территориального планирования РФ
Это обязательное условие развития стратегических проектов российской экономики.
Информация о местоположении будущих объектов федерального значения, а также о тех регионах и муниципальных образованиях, на территориях которых планируется их проектирование и строительство, консолидируется в государственном геоинформационном интернет-ресурсе
Минэкономразвития РФ ФГИС ТП.
Включение проекта в схему терпланирования является отправной точкой для определения базового направления трассы, после чего можно приступать к оформлению земли для инженерных изысканий, а также оформлению прав на землю.
Механизм позволяет упростить оформление прав на землю для инженерных изысканий путем установления публичного сервитута от имени инвестора вместо дорогостоящей и длительной по оформлению аренды.
