Канада намерена
сравняться с Соединенными Штатами по тарифам на электромобили китайского производства, чтобы не дать им закрепиться на североамериканском рынке.
Премьер-министр
Джастин Трюдо заявил об этом на выездном заседании федерального кабинета
министров в Галифаксе в понедельник, пообещав с 1 октября увеличить импортные
пошлины на китайские электромобили с 6.1% до 106.1%.
Тарифы на
стальную и алюминиевую продукцию китайского производства будут повышены до 25% с
15 октября, а окончательный список товаров, которые будут затронуты, ожидается
1 октября.
«Мы
трансформируем автомобильный сектор Канады, чтобы стать мировым лидером в
создании транспортных средств завтрашнего дня, но такие игроки, как Китай,
решили обеспечить себе несправедливое преимущество на мировом рынке, поставив под
угрозу безопасность наших важнейших отраслей и вытеснив преданных канадских
автопроизводителей и металлургов», - сказал Трюдо.
«Поэтому мы
принимаем меры, чтобы решить эту проблему».
Китайские бренды сейчас не являются крупными игроками на канадском рынке EV. Однако
импорт из Китая вырос за последний год после того, как компания Tesla перенесла
производство из США на завод в Шанхае.
Китайский
гигант электромобилей BYD, что расшифровывается как Build Your Dreams, создал
канадское юридическое лицо прошлой весной и заявил, что намерен попытаться
выйти на канадский рынок уже в следующем году.
Высокопоставленный
чиновник сообщил, что правительство ведет
переговоры с Tesla о переводе автомобилей, предназначенных для канадского
рынка, из Китая на другие заводы компании.
В мае президент
США Джо Байден увеличил импортные тарифы на электромобили китайского
производства в четыре раза до 100%, ссылаясь на несправедливые субсидии Пекина
китайским производителям электромобилей.
Министерство
торговли США также расследует проблемы национальной безопасности, связанные с
подключенными к интернету автомобилями из Китая и других стран.
В мае США
повысили тарифы на длинный список других китайских товаров, включая солнечные панели, компьютерные чипы, медицинское оборудование и литий-ионные
аккумуляторы.
Чтобы ввести
тарифы, Канада должна провести консультации, что она и сделала в июле в
отношении электромобилей, стали и алюминия.
Трюдо заявил, что
правительство рассматривает дальнейшие меры, включая введение тарифов на
компьютерные чипы и солнечные панели, чтобы защитить канадских рабочих от
«несправедливых» нерыночных практик со стороны Китая.
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
