На сегодняшний день один из главных вопросов для региона – приведение в нормативное состояние трассы А-393 «Южно-Сахалинск – Оха», а также перевод в четырехполосное исполнение трассы А-391 «Южно-Сахалинск – Корсаков», которая является самой аварийной дорогой на Сахалине. Для снижения аварийности трассу планируют расширить и разделить встречные потоки на ней.
На данный момент доля дорог опорной сети региона в нормативном состоянии составляет более 60 %, при этом 72 % федеральных трасс соответствуют показателям нормативности. Комплексное развитие федеральных дорог в регионе будет продолжено. Так, в ближайшие пять лет запланирован ремонт 17,5 км трассы А-392 «Южно-Сахалинск – Холмск», а также капитальный ремонт восьми объектов длиной 58,6 км. Заасфальтировать планируют участки трассы А-393 и перевести в четырхполосное исполнение всю трассу А-391 – это порядка 23 км.
Кроме того, в регионе продолжается реализация пятилетнего плана дорожной деятельности. Ведется реконструкция участка трассы «Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск» с 201-го по 210-й км. Кроме того, продолжается строительство обхода Южно-Сахалинска, который соединит федеральные трассы «Южно-Сахалинск – Корсаков», «Южно-Сахалинск – Холмск», «Южно-Сахалинск – Оха» и выведет транзитный транспорт за пределы города.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» работы ведут на 15 объектах на Сахалине. Порядка 12 автодорог общей длиной 19 км планируют ввести в этом году. На эти цели предусмотрено 2,6 млрд рублей, включая 0,7 млрд рублей из федерального бюджета. В рамках нацпроекта продолжается капремонт участка трассы «Южно-Сахалинск – Синегорск» длиной 8 км. Проектом предусмотрены замена покрытия, установка автобусных остановок, тротуаров, автопавильонов, освещения и барьерных ограждений. В городе Анива по БКД отремонтировали участки улицы Калинина суммарной протяженностью порядка 12 км.
Ранее сообщалось, что на ремонт всех дорог на Сахалине и Курильских островах потребуется 1 трлн рублей. В регионе формируют планы долгосрочного ремонта и развития автодорожной сети, синхронизируя их с реальными возможностями бюджета.
