Предстоящих выборы в трех землях на Востоке грозят обернуться полной электоральной катастрофой для либералов. В Саксонии и Тюрингии опросы избирателей дают им так мало голосов, что исследовательские институты больше не показывают их в процентах. В Бранденбурге свободные демократы Германии имеют примерно три процента голосов.
Партия борется за политическое выживание на Востоке. Но как. Три малоизвестных главных кандидата совершают поездки по землям. Но мероприятия предвыборной кампании зачастую мало посещаются.
Читайте также: СвДП: за поддержку автомобилей и против «государства-нянки»
Может быть, и ладно? Нет поддержки на Востоке – и не надо. Там не умеют ценить идею свободы, на которой базирует свою политику СвДП. Это не наш электорат. Но остаются вопросы.
Лидер партии Кристиан Линднер выглядит уверенным, несмотря на плохие результаты опросов. «Мы боремся в трех восточногерманских землях за то, чтобы продолжать оставаться голосом свободы в парламенте», — говорит Линднер на ZDF.
Если прислушаться к председателю партии и министру финансов, то кажется, что выборы в землях для него менее важны, чем федеральные выборы в следующем году.
Но потеря мест в земельных ландтагах может вскоре стать для СвДП проблемой. Федеральная партия корреспондирует с земельными вопросами. Если партия больше не добивается успеха на уровне некоторых земель и не имеет парламентских групп в землях, она не сможет проводить хорошую федеральную избирательную кампанию.
Либералы в федеральном правительстве, но это им не помогало на выборах. СвДП представлена только в девяти из 16 парламентов земель.
Либералы не могут в позитивном ключе привлечь к себе внимание ни как правительственная партия в федеральном правительстве, ни как генератор главных идей и смыслов в политике в национальном, европейском и мировом масштабе. В том числе перед лицом несомненных угроз демократии в стране и в мире.
Колеблющихся избирателей, включая многих молодых людей, некоторые из которых голосовали за либералов в прошлом, отталкивает зигзагообразный курс партии. Для некоторых складывается образ СвДП как клиентской партии – партии, которая поддерживает тех, кто больше платит.
Причиной кризиса также является изменившийся партийный ландшафт. Альянс Сары Вагенкнехт (BSW) и AfD переманивают и избирателей, ранее голосовавших за либералов. Хотя это странно. Но крючок популизма эффективен.
Клеится имидж СвДП как дезинтегратора в Светофоре. Как с юмором констатируют эксперты, СвДП постоянно показывает людям, что кто-то участвует в федеральном правительстве, в котором они, как партия, участвовать не хотят. В качестве контрстратегии партия пытается позиционировать себя в коалиции как корректирующую и «оппозиционную силу». Концепция не сработала.
Теперь вполне понятно, что Светофор не был браком по любви, особенно для либералов. В одну телегу впрячь неможно коня и трепетную лань.
Но тот, кто каждый день подчеркивает это, по мнению политологов, делает себя непривлекательным для избирателей. В конечном итоге свободные демократы наносят вред себе и своим партнерам по Светофору, которые также не в лучшем положении по результатам опросов. Это непродуктивное поведение. Демонстрируется разобщенность внутри правящей коалиции. Это раздражает избирателей.
Партии нужно бы обратить на себя внимание каким-то важным акцентом федерального масштаба. Привлечь внимание СМИ. И вроде как есть попытки. Заметных две. Требования сократить расходы на граждан и неграждан и освободить больше места для автомобилей в городских районах.
Но создается впечатление, что когда дело доходит до этих вопросов, либералов меньше волнует сам вопрос, а больше волнуют заголовки новостей. Потому что оба требования не имеют шансов на успех. Эти и другие предложения СвДП противоречат программе Светофора на федеральном уровне.
Партнеры по правящей коалиции СДПГ и Зеленые не согласятся на сокращение денег граждан. И не федеральное правительство, а муниципалитеты принимают решения о транспортной политике в городах и муниципалитетах.
Либеральные планы, говорят наблюдатели, непоследовательны. С одной стороны, министр транспорта / генсек СвДП Фолькер Виссинг празднует появление билета стоимостью 49 евро и работает над концепциями, которые побудят жителей сельской местности пересаживаться на автобусы и поезда при въезде в город, самое позднее на окраинах. С другой стороны, его партия теперь призывает к увеличению количества парковочных мест и снижению платы за парковку в центрах городов.
Тема «автомобили и двигатели внутреннего сгорания» определенно имеет потенциал для избирателей. К ней обращаются ХДС и особенно АдГ. Однако в оппозиции им обоим гораздо легче, поскольку не приходится идти на уступки партнерам по коалиции.
Упадок свободных демократов не обязательно должен быть улицей с односторонним движением. Прошлое показало, что им удавалось выбраться из тупиковых ситуаций. Часто незадолго до дня выборов. Тем более, что и многие восточные немцы еще не определились, за кого они будут голосовать.
Но как?
Некоторые эксперты полагают, что СвДП должна предъявить больше командного духа. Признать, что она является частью коалиции Светофора и что она обязана проводить общую политику. Но это лишь версия.
Может быть, наоборот, нужно проявить принципиальность и неуступчивость – и спровоцировать распад коалиции?.. А дальше?
Вопросы, вопросы… А часики тикают.
Сообщение Свободные демократы Германии в тупике: пациент скорее жив? появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.
