В ходе международной выставки MIMS-2023 замглавы министерства торговли, промышленности и недропользования Ирана Фаршад Могими обсудил с представителями Волжского автозавода возможность организации экспорта комплектующих для российских Lada. О каких именно компонентах идёт речь, на данный момент не уточняется. Сегодня АвтоВАЗ уже заменил большую часть западных деталей на российские или китайские. Тем не менее, чиновник из ближневосточной страны выразил надежду на заключение взаимовыгодных контрактов с российскими партнёрами и считает, что не лишним будет проработать идею создания консорциума для экспорта на территорию России товаров из Ирана. По словам Могими, это позволит облегчить «предоставление сопутствующих услуг при транспортировке товаров и будет способствовать усилению присутствия на рынках других стран». Кроме того, он намерен «завоевать доверие российских клиентов путём повышения качества продукции». Тем временем сообщается, что только три исполнения автомобилей Lada ещё не перешагнули стоимость 1 млн рублей. В середине августа АвтоВАЗ обновил прайс-листы на свой модельный ряд. Цены выросли на семейства Granta, Niva Legend и Niva Travel. Изменения не коснулись моделей Largus и Vesta. Стоимость моделей выросла на 20−45 тыс. рублей. Таким образом, комплектации дешевле 1 млн рублей практически исчезли из модельного ряда Lada. Осталось только три версии, которые не перешагнули эту отметку.
