В Тольятти началось производство Vesta с расширенным списком оснащения. Флагману вернули систему курсовой устойчивости ESC, которая теперь отечественная, и добавили еще несколько новых опций. В их числе — боковые подушки безопасности, электроскладывание зеркал, датчик дождя и света. Кроме того, Vesta получила двухцветные литые диски нового дизайна диаметром 16 дюймов. Систему ESC (она же ESP) на Lada Vesta теперь ставят, начиная с базовой комплектации. ESC можно отключить нажатием кнопки, но при достижении скорости 57 километров в час она вновь активируется автоматически. Изготавливает блоки костромская компания «Итэлма», которая также поставляет на АвтоВАЗ ABS. Ранее сообщалось , что собирают блоки из комплектующих китайской Kesens. Помимо дополнительных эйрбегов и датчиков, Vesta получила трехступенчатый обогрев передних сидений, камеру заднего вида с динамической разметкой, функцию отключения подушки безопасности переднего пассажира, задний подлокотник и передние электростеклоподъемники с режимом Auto. Впервые появились передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида. Диодная оптика дополнена противотуманками, форсунки омывателя лобового стекла — функцией обогрева. Срок старта продаж Lada Vesta с расширенным перечнем оснащения АвтоВАЗ пока не раскрывает, как и стоимость. Сейчас стоимость «Весты» стартует с 1 239 900 рублей за седан со 106-сильным мотором и «механикой» и достигает 2 112 900 рублей за SW Cross в топ-версии Techno’24.
