Рост стоимости комплектующих услуг по обслужиывнию машин произваодства Россия и Китай стал основной проблемой, с которой водители сталкиваются при ремонте, об этом «Ленте.ру» рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.
«Если говорить о российских автомобилях, тут сложностей с деталями нет по поводу ремонта. Единственное что, конечно, все сильно подорожало за последние два года. Общий рост цен, и говорить, что масло подорожало, а шестеренки нет — такого быть не может», — отметил специалист.
В случае с обслуживанием китайских авто трудности возникают разные. Все во многом зависит от того, как давно тот или иной бренд вышел на рынок России. В результате с каждой моделью ситуация индивидуальная.
«Если говорить о брендах автомобилей, которые у нас почти по 20 лет, которые представлены здесь официально, там в общем проблем нет, хотя тоже есть подорожание. Есть модели, которые пришли сюда по параллельному импорту, они могут быть очень популярны, могут быть не очень. Там есть серьезные проблемы, связанные с обслуживанием, с поставкой запчастей, бывают ситуации совсем сложные, связанные с разными блокировками, которые не распространяются на автомобили, купленные в России», — подчеркнул Моржаретто.
Если вы интересуетесь автомобильными новостями, для вас может оказаться актуальной подборка автокредитов, составленная экспертами Банки.ру.
