Ко Дню строителя на портале «Узнай Москву» опубликовали прогулочный маршрут, чествующий создателей уникальных мостов через Москву-реку. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе столичного департамента информационных технологий.
Как уточняется, маршрут включает ряд исторических сооружений, не только являющихся сложными инженерными объектами, но и ставших символами столицы. В их числе – Патриарший, Пушкинский (Андреевский) и Крымский мосты.
«Московские мосты – настоящие памятники строительного искусства. Новый тематический маршрут – еще одна возможность отдать дань уважения отечественным градостроителям: инженерам-конструкторам, каменщикам, мастерам монтажных работ, а также архитекторам, причастным к строительству мостов через Москву-реку. Маршрут доступен как на портале, так и в мобильном приложении «Узнай Москву». Жители и гости столицы могут воспользоваться удобной интерактивной картой, на которой отмечены все локации, а при желании – прочитать детальную информацию о каждом упоминаемом объекте»», – сказали в пресс-службе.
Там пояснили, что начать экскурсию предлагают с осмотра Новоарбатского моста, построенного в 1957 году по проекту института «Гипротрансмост». Он соединяет Кутузовский проспект с ул. Новый Арбат и Смоленскую набережную с набережной Тараса Шевченко. Многие пешие экскурсии включают прогулку по этому сооружению, рядом с которым находятся Дом Правительства Российской Федерации и одна из семи сталинских высоток.
Отмечается, что Большой Москворецкий мост, ставший неотъемлемой частью архитектурного облика столицы, – это следующая точка маршрута. С него открываются панорамные виды на Москву-реку и Кремль, храм Василия Блаженного и Красную площадь, а также парк «Зарядье». Один из авторов сооружения А.В. Щусев – создатель Мавзолея В.И. Ленина. Мост, построенный по проекту инженера В.С. Кириллова, соединяет Васильевский спуск и ул. Варварка с ул. Большая Ордынка.
Еще одно примечательное место для посещения – стилизованный под классическую архитектуру XIX века Патриарший мост. Его строительство заняло около двух лет, открыли переправу в 2004 году. Это детище архитектора, автора корпуса №1 Московского Кремля Михаила Посохина, скульптора Зураба Церетели и именитых столичных инженеров А.М. Колчина и О.И. Чемеринского. Длина моста – 203 м. С него открывается вид на Кремль, храм Христа Спасителя, Дом на набережной, памятник Петру I, Парк Горького, Большой Каменный, Крымский и Андреевский мосты.
Следующая точка экскурсионного маршрута – Крымский мост, единственная подвесная конструкция через Москву-реку. Мост, построенный по проекту инженера Б.П. Константинова и архитектора А.В. Власова, соединяет Крымскую площадь с ул. Крымский Вал. Его конструкция уникальна: пилоны моста, высота которых достигает почти 29 м, стоят отдельно, – они не соединены по верху. С него также открываются эффектные панорамы на храм Христа Спасителя, Москву-реку и Парк Горького.
«Завершить прогулку можно на Андреевском (Пушкинском) пешеходном мосту. В его основе – конструкции старинного Андреевского железнодорожного моста, построенного в начале XX века. Тогда он был частью Малого кольца Московской железной дороги и располагался выше по течению Москвы-реки. Известные мостостроители своего времени Л.Д. Проскуряков и П.Я. Каменцев разработали проект моста. Современный Андреевский мост построили в 1999 году. Его длина – 620 м, 135 м из которых приходится на один центральный русловый пролет. Внешний вид исторической части переправы полностью повторяет вид старого Андреевского моста – для этого старую облицовку сняли и перенесли на новые опоры», – заключили в пресс-службе.
