В 2024 году наметилась тенденция в упрощении и ускорении таможенных процессов в Китае, что оказывает значительное влияние на стоимость таможенных услуг. Ряд интересных событий подтверждают эту тенденцию. 1. Расширение зоны применения модели "Подтверждение отправления" Модель "Подтверждение отправления" позволяет импортным контейнерам регистрироваться и получать разрешение на транзит сразу после прибытия в порт без ожидания оформления и бронирования судна. После подтверждения логистической информации внутри страны, грузы отправляются в конечный порт назначения. Таможни активно проводят консультации по правильному оформлению заявок, что способствует сокращению времени ожидания транзита на 1-2 дня по сравнению с традиционной моделью. Это увеличивает эффективность водной логистики и ускоряет доставку грузов. 2. Внедрение системы "умной таможни" в Шэньчжэне Таможня Шэньчжэня активно продвигает создание "умных" таможенных пунктов, объединяющих множество систем: грузовые терминалы, авиакомпании, компании в области таможенного оформления и логистики по всей цепочке поставок. В первой половине 2024 года через эту платформу было передано 592000 электронных авианакладных, что сократило время проверки экспортных воздушных грузов более чем на 90%. 3. Создание модели "комбинированного порта Большого залива" Модель объединяет порт Шэньчжэня и другие порты вдоль Жемчужной реки, позволяя экспортным и импортным грузам быстро проходить таможенные процедуры во вспомогательных портах и обеспечивает круглосуточное быстрое перемещение таможенных грузов между портами. Эта реформа позволяет сократить средний срок хранения грузов с 5-7 дней до 2 дней, что повышает эффективность примерно на 60% и помогает грузоотправителям сэкономить около 30% на таможенных расходах. 4. Открытие трех новых портов в Чунцине Вокруг этих портов расположены кластеры автомобильного производства, чистой энергетики, новых материалов, электроники и пищевой промышленности. Порты расположены в ключевых местах: - порт «Ваньчжоу Синьтянь» в центре района гидроэлектростанции «Три ущелья»; - порт «Фулин Лунтоу» на пересечении бассейнов Янцзы и Уцзян; - порт «Цзяньцзинь Лохуан» на границе логистических связей между Чунцином, Сычуанем и Гуйчжоу. Новые порты позволят лучше удовлетворить разнообразные потребности экспортеров и импортеров, расширить пространство и радиус действия водных портов Чунцина, лучше связать железнодорожную, автомобильную, водную и воздушную логистику западных регионов. Эти изменения свидетельствуют о стремлении к упрощению и ускорению таможенных процессов в Китае, что в свою очередь способствует повышению эффективности логистических операций и снижению затрат для предприятий.
