В министерстве промышленности и торговли России не приняли финальное решение по поводу индексации ставок утилизационного сбора на ввозимые на территорию страны машины. Как сообщает «Газета.ru», на сегодняшний день в ведомстве продолжается обсуждение необходимости корректировки размера ставок. «Обращаем внимание, что на данный момент Минпромторг России продолжает анализировать текущую динамику рынка автотранспортных средств и специализированной техники в части необходимости индексации утилизационного сбора», — отметили в министерстве. Также сообщается, что сегодня в стране действуют программы льготного автокредитования и лизинга, которые стимулируют рост продаж транспортных средств. Кроме того, отечественных производителей поддерживают из бюджета за счёт предоставления льготных займов от Фонда развития промышленности и субсидий. Государство субсидирует реинжиниринг, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. К слову, сами дилеры в РФ просят объяснить назначение утильсбора. Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» обратилась в Минпромторг и Минфин с просьбой разъяснить, на что будут направлены средства от утилизационного сбора. Сами ставки, напомним, будут индексироваться ежегодно до 2030 года и, как ожидают продавцы, приведёт к падению продаж. Тем временем из-за роста ставок вырастут цены не только на иномарки. Изменения правил ввоза автомобилей в России и повышение ставки утильсбора неминуемо приведёт к росту цен на автомобили, заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. По его словам, цены изменятся не только на ввозимые автомобили, но и на отечественные модели.
