Экипаж атомохода безопасно эвакуировал с полюса путешественника Федора Конюхова
Фото предоставлено пресс-службой ФГУП «Атомфлот»
Атомный ледокол «50 лет Победы» 6 августа 2024 года вернулся в порт приписки Мурманск из туристического рейса на Северный полюс, сообщает пресс-служба ФГУП «Атомфлот» (предприятие Росатома).
В этот раз перед экипажем атомохода стояла задача безопасно эвакуировать с Северного полюса путешественника Федора Конюхова, установившего рекорд в сфере арктических беспосадочных перелетов. 30 июля в координатах 89 градусов 08 минут северной широты, 48 градусов 23 минуты восточной долготы экипаж ледокола забрал путешественника.
«В этот раз погодные условия были капризные. Ветер достигал до 17-18 м. Льдина, на которой был развернут научный лагерь Федора Конюхова, можно сказать, отдельно плавала. В таких условиях тяжело проводить погрузочные работы, — рассказал капитан атомного ледокола «50 лет Победы» Руслан Сасов. — Отмечу, что среди туристов организовалась целая группа, которая участвовала в эвакуации научной станции. Общими усилиями мы оперативно и безопасно провели все необходимые работы».
Как передавало ИАА «ПортНьюс», старт первого в 2024 году круиза на Северный полюс на атомоходе «50 лет Победы» состоялся 4 июля. На борту ледокола находились около 140 туристов, в том числе известный путешественник Федор Конюхов и пилот Игорь Потапкин.
7-8 июля Федор Конюхов и Игорь Потапкин совершили первый в мире перелет на двухместном паралете (мотопараплане) по маршруту: архипелаг Земля Франца-Иосифа — Северный полюс от 86 градуса северной широты до точки географического Северного полюса. После этого Федор Конюхов реализовал научную миссию на Северном полюсе. Он дрейфовал на льдине 14 дней, провел в одиночестве 20 дней 22 часа и 45 минут и прошел 239 км.
«50 лет Победы» — восьмой по счету атомный ледокол, построенный на Балтийском заводе. Ледокол (проект 10521) представляет собой модернизированную версию второй серии атомных ледоколов типа «Арктика». Заложен 4 октября 1989 года, 29 декабря 1993 года спущен на воду. Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия средств. В 2003 году строительство было возобновлено, и 1 февраля 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели. Флаг на судне был поднят 23 марта 2007 года, и 11 апреля ледокол пришел в постоянный порт приписки Мурманск. Длина судна — 147,9 м, ширина — 29,9 м, высота борта — 17,2 м, водоизмещение — 23 тыс. тонн, мощность главной установки — 75 тыс. л.с., скорость хода на чистой воде — 20,8 узла.
По информации Минприроды России, атомный ледокол «50 лет Победы» в сезоне 2024 года выполнит шесть круизных рейсов. Продолжительность маршрутов составит от 12 до 30 дней.
