Роботы используются на автомобильных заводах с 1961 года, начиная со сварки на производственной линии General Motors. Сейчас они работают вместе с людьми, выполняя точные и силозатратные задачи, такие как манипулирование тяжёлыми деталями. Новое поколение гуманоидных роботов уже тестируется, в том числе компанией BMW на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина).
В отличие от Tesla, которая планирует разработать собственного двуногого робота для работы на своей производственной линии в следующем году, BMW привлекла робота от Figure AI. Робот Figure 02 имеет руки с шестнадцатью степенями свободы и силу, эквивалентную человеческой.
«Мы рады представить Figure 02, нашего гуманоидного робота второго поколения, который недавно успешно прошёл испытания на заводе BMW Group в Спартанбурге. Figure 02 обладает значительными техническими достижениями, которые позволяют роботу выполнять широкий спектр сложных задач полностью автономно», — заявил Бретт Эдкок, основатель и генеральный директор Figure AI.
BMW хотела проверить, как интегрировать гуманоидного робота в свой производственный процесс, как заставить робота взаимодействовать с программным обеспечением производственной линии и рабочими, а также определить, какие требования потребуются для добавления роботов в процесс.
Роботу Figure было поручено вставлять детали из листового металла в крепления в рамках процесса изготовления шасси. По словам BMW, эта задача требовала особой ловкости и была эргономически неудобной и утомительной для людей.
Теперь, когда тесты завершены, робот Figure больше не работает в Спартанбурге, и BMW заявляет, что у неё «нет чёткого графика» добавления гуманоидных роботов на свои производственные линии.
«Разработки в области робототехники очень многообещающие. С помощью ранней тестовой операции мы сейчас определяем возможные применения гуманоидных роботов в производстве. Мы хотим сопровождать эту технологию от разработки до индустриализации», — сказал Милан Неделькович, член правления BMW, ответственный за производство.
