Автоэксперт Максим Ракитин рассказал, что за сигналы при помощи фар посылают друг другу водители на дороге. Таким образом люди передают другим участникам движения информацию, подчеркнул он в ходе беседы с радио Sputnik.
Самый простой пример - включение аварийки. Этот «жест» используется для выражения благодарности (например, если пропустили вперед) либо для предупреждения автомобилистов-«соседей» о выходе пешеходов на проезжую часть.
«Если водитель пропускает пешеходов в условиях плохой видимости или в ночное время по зебре, он включает аварийный сигнал, чтобы предупредить о том, что пешеходы наличествуют, чтобы те, кто едут за ним, тоже сбавили скорость», – пояснил он.
Другой условный сигнал – мигание при помощи фар дальнего света. Этот прием становится все менее популярным, но пока еще не забыт. «Если на встречной полосе стоит, условно, мобильный пост ДПС, многие водители предупреждают друг друга с помощью кратковременного включения фар дальнего света», - добавил эксперт.
Также «язык» световых сигналов используется водителями грузовиков – в том числе для передачи информации тем, кто готовится к обгону по встречной полосе при недостаточном обзоре. Так, если впереди грузовик, и его водитель включает правый поворотник, значит, встречная полоса свободна, и можно его обгонять. Если он включает левый поворотник, соответственно, обгонять нельзя - опасно.
«И за это таким водителям еще раз огромное спасибо», – отметил Максим Ракитин. Он подчеркнул, что зачастую такие световые сигналы уберегают водителей от аварий.
