Привлекла $150 миллионов в рамках раунда финансирования китайская компания, специализирующаяся на летающих автомобилях, Xpeng Aeroht, сообщает 5 августа издание Yicai. Xpeng Aeroht, дочерняя компания китайского стартапа Xpeng Motors, полученные средства использует для разработки, массового производства и коммерциализации летающих автомобилей, включая Land Aircraft Carrier, состоящий из наземных и воздушных модулей, которые могут автономно разделяться и объединяться, сообщила компания сегодня. Предварительные заказы на Land Aircraft Carrier, вероятно, начнутся в следующем квартале, отметила компания из Гуанчжоу, одновременно объявив о начале сбора средств. Xpeng Aeroht готовится построить первую в мире современную сборочную линию для крупномасштабного производства летающих автомобилей в районе развития Гуанчжоу. В октябре 2021 года Xpeng Aeroht привлекла $500 миллионов в ходе первого раунда сбора под руководством IDG Capital, 5Y Capital и материнской компании. Это была самая крупная сделка по финансированию азиатской компании в секторе низковысотных пассажирских самолетов. Dongguan Huitian Technology, предшественница Xpeng Aeroht, получила инвестиции от Xpeng и ее председателя Хэ Сяопэна в 2020 году и стала подразделением автопроизводителя в Гуанчжоу. В марте компания объявила, что подала заявку в регулятор гражданской авиации Китая на получение сертификата типа для Land Aircraft Carrier, что ознаменовало выход продукта на этап сертификации летной годности. «Пять предыдущих поколений летающих автомобилей Xpeng Aeroht прошли почти 20 000 летных испытаний, предоставив ценные данные и опыт для модульного летающего автомобиля Land Aircraft Carrier», — отметили в компании. «Компания также расширяет свою общенациональную сеть применения летательных аппаратов: на данный момент подписано около 60 договоров на использование летающих автомобилей, включая аэропорты авиации общего назначения, живописные места, культурные и туристические города, а также городские пригороды». С начала этого года Китай активно развивает сектор низковысотной экономики, который включает в себя беспилотные летательные аппараты и электрические пилотируемые летательные аппараты, и многие города поддерживают эту политику. В мае Гуанчжоу объявил о том, что к 2027 году местный сектор низковысотной экономики достигнет масштабов в 150 млрд юаней ($21 млрд). glavno.smi.today
